A jak wygląda kwestia trwałości?
Tu się muszą wypowiedzieć użytkownicy ale jak zawsze w przypadku zawieszenia dużą rolę będzie odgrywało to po jakich drogach będziesz jeździł.
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
Niewątpliwie masz rację. Interesuje mnie jedynie, czy zawieszenie gwintowane będzie trwalsze od seryjnego![]()
ile chcesz wydać na gwint ?
trwałość niestety zależy od marki..gwint kupisz za 1500zł ale tez za 8000zł
W niedługi czasie przymierzam się do wymiany amortyzatorów i zastanawiam się nad takim zestawem
KONI STR.t + sprężyny Vogtland (-30/-30)
KONI STR.t + sprężyny od GTA
koła posiadam 15 195/60
i teraz czy podejdą te dwa zestawy czy nie będzie nic obcierać
nic nie powinno obcierac
amortyzatory nie wiem, ale jeździłem na kicie Vogtlanda i było bardzo ok.
Komfortowo, spręzyście i niżej a o to własnie chodzi.
Ja mam Koni ale Sport z Eibachami -30. Jeżdżę m.in. na 17 215/45, więc nawet trochę większych od Twoich i nic nie obciera.
Mam możliwość kupić zawias Noviteca (sprężyny+amory) za 400zł wraz z wymianą, co myślicie ?
Obawiam się jedynie tego żeby nie było za nisko, tam obniżenie jest większe jak w przypadku springów Eibacha.
Do jutra mam czas żeby zdecydować i nie wiem co robić...w każdym razie patrząc na Alfe, która na tym stoi wygląda naprawdę zacnie.
pozdro