Giulietta vs. Focus

[milleniusz]

A tak na marginesie gdzieś mam wszystkie dane i tak kupię Giuliettę, właśnie dlatego, że nie jest hitem sprzedaży, nie muszę i nie chcę mieć auta takiego jak sąsiad i jego sąsiad.

Kup moją, niech coś pożytecznego z tego wątku wyniknie.

Na moim marginesie z kolei - kierowałem się takimi samymi przesłankami, co nie znaczy, że uważam wszystkie inne auta za gorsze.

[salatin]

Wiadomo ze Tomek Krk ma racje ,tylko skrajni fanatycy moga tego nie zrozumiec ,potencjal Brery ,159,Gt jesli chodzi o silniki benzynowe zostal zmarnowany.Ktos kto jezdzil 164, 166 w topowych wersjach, 156 GTA dzisiaj nie ma co kupic ,ktos kto ma dzieci takze zostal wyleszczony itd to sa fakty oczywiste.Taki sobie Ford Focus ST 2.0 Turbo niestety bije QV w tym porownaniu i kombi jeszcze maja w tej wersji, mimo ze nie przepadam za tego typu samochodem

[tomaz]

I niestety - trzeba stawić czoła brutalnej rzeczywistości - pomimo całego uroku samochodów Alfa Romeo od paru dobrych lat (od 2006) do dnia dzisiejszego nie udało się wyprodukować normalnego modelu (celowo piszę tu o normalności, bo limitowane wersje aut typu 8C czy Disco Volante nie są autami dla przeciętnego odbiorcy), który wyzamiatał by konkurencję pod dywan pod każdym względem. A nie trzeba było wiele. 159 cierpi na brak dobrych jednostek benzynowych, takich naprawdę urywających głowę. A zawieszenie tego samochodu jest doskonałe i w połączeniu z bardzo mocną, lekką turbobenzyną byłby to niesamowicie jeżdżący wózek. A tak to mamy świetny design, świetny zawias i ... wyraźny brak pomysłu na model "unikalny". Brera w ofercie miała żenujące Z Giuliettą jest podobnie. Piękne auto i brakuje takiego "smaczku", który powoduje, że z auta fajnego masz auto zajebiste, typu klękajcie narody i módlcie się o więcej takich. Alfa 164, kiedy dostała napęd 4x4, z silnikiem Busso, z aktywnym zawieszeniem, prowadząca się jak po szynach - takim właśnie była autem. 75-ka w wersjach 1.8t i 3.0 - takim była autem. Jeszcze 147 i 156 GTA "trzymały fason" - na zakrętach trochę mniej, ale brzmienie silnika, reakcja na gaz, ogólna kompozycja pojazdu - to sprawiło, że nawet dzisiaj jest to auto specyficzne i pożądane. Żal, że marka z takim historycznym zapleczem i potencjałem PR-owym tak idzie pod wodę.

Masz absolutną rację. Żal patrzeć na to, co się dzieje z marką. Dwa dostępne modele, zmarnowany potencjał 159 pod kątem liftingu i lepszych silników, brak następcy 166, ogólny zastój. Po Poznaniu jeździ sporo Julek, więcej niż Mito. Ale patrząc realnie to Alfa powinna właśnie TERAZ wejść z dwoma kolejnymi, nowymi modelami i nie mówimy tu o niszowym 4C. Teraz, a nie za 4 lata...

A to, że Focus jest dobrym modelem, to po prostu obiektywna opinia. I czy się komuś to podoba, czy nie, takie auta jak Focus ST/RS, Golf GTI/R32 to świetne modele. Najlepszym przykładem możliwości Forda jest Fiesta ST i nagroda Top Gear, którą dostała. Komu, jak komu, ale ekipie TG jeszcze ufam
Dlaczego np. Mito QV nie zdobyło tej nagrody? Albo Julka QV?

To, że Alfy mają "to coś", to fajnie Moja 166 ma. Zakładam, że Julka też, aczkolwiek pewności nie mam. Ale to czasem za mało. Poza tym "to coś" zdarza się również w innych autach, o czym chyba niektórzy w tym wątku zapomnieli

[Maciek-156]

Panowie peany na część focusa możecie pisać tutaj:
http://www.fordclubpolska.org/
tam też poznacie jego bolączki.... Nikt nikogo nie zmusza do kupowania Giulietty. To forum techniczne dotyczące samochodów Giulietta i MiTo, a jeśli chcecie prowadzić takie dyskusje to proszę się przenieść na forum ogólne. Na prośbę innych użytkowników tego działu temat zamykam.