Rozrząd 2.2 JTS (P0013,P0014,P0015,P0016, rozciągnięty łańcuch, brak mocy)

[Alabaster]

przy odpalaniu ? wczoraj wieczorem jak odpaliłem to usłyszałem taki zgrzyt , jakby łańcuch otarł się o coś metalowego, dzisiaj odpalił normalnie, dolałem trochę oleju bo jeden ząbek na bagnecie brakował mi do maximum

[pieta]

przy odpalaniu ? wczoraj wieczorem jak odpaliłem to usłyszałem taki zgrzyt , jakby łańcuch otarł się o coś metalowego, dzisiaj odpalił normalnie, dolałem trochę oleju bo jeden ząbek na bagnecie brakował mi do maximum

Alabaster,
userze zloty, wiesz co pisza madrzy ludzie o poziomie oleju w jts.. Ma być minimum na 3/4 jeżeli nie chcesz reanimować lancucha i zębatek

[wit_maj]

przy odpalaniu ? wczoraj wieczorem jak odpaliłem to usłyszałem taki zgrzyt , jakby łańcuch otarł się o coś metalowego, dzisiaj odpalił normalnie, dolałem trochę oleju bo jeden ząbek na bagnecie brakował mi do maximum

Nie, przy odpalaniu było wszystko w normie.

Pzdr

[AlfaLorenzo]

Jeśli "chrobotanie" nasila się wraz z obrotami to najprawdopodobniej mechanizm różnicowy w skrzyni biegów do wymiany. Przynajmniej u mnie tak było.

Hej,

ja słyszę coś niepokojącego właśnie podczas zwiększania obrotów, na 3 pierwszych biegach, ewidentnie coś z obrotami silnika, podobny dźwięk był jak kończył mi się pasek w poprzedniej Alfie 147. Na szczęście na razie żadne kontrolki się nie święcą więc jest w miarę OK, ale zastanawiam się co to może być. Na biegu jałowym wszystko wydaje się OK, słychać to dopiero przy dodawaniu gazu. Chciałem to nagrać, ale nie słychać tego dokładnie w komórce
Czy po podłączeniu pod kabel coś się pokaże (pomimo, że nie święcą się "problemowe" kontrolki) ? Chciałem dmuchać na zimne i ewentualnie interweniować w porę jeśli jest potrzeba.

[Alabaster]

w innym temacie pisałeś, że remontowałeś skrzynie, chyba fachowcy by zauważyli, że coś nie teges z mechanizmem różnicowym

[AlfaLorenzo]

w innym temacie pisałeś, że remontowałeś skrzynie, chyba fachowcy by zauważyli, że coś nie teges z mechanizmem różnicowym

Tak właśnie jest - wiedziałbym że coś więcej na tamtą chwilę było do zrobienia. Na razie jeżdżę i cieszę się jazdą Zaczyna do mnie docierać, że na siłę nie ma co robić problemów! Jak Alfiettę będzie coś boleć to na pewno się dowiem

[Spider82]

Jestem już po wymianie rozrządu (niestety) i oto moje doświadczenia:
Użyte zestawy:



Plus oryginalne zębatki z wariatorami...

Stare wyglądają tak:



Dodano po 2 minutes:

Wpiszcie sobie nr części w google i kupicie w stanach już od 83 dolców za sztuke, bo to produkt GM a ja 1300 wydałem
Elektrozawory 420 zł za oba z przesyłką i cłem. U nas 360 szt.

Dodano po 3 minutes:

Więcej tutaj

http://www.forum.alfaholicy.org/159_..._9_jts-11.html

[Alabaster]

patrzyłem to jeden chodzi w okolicach 85$ a drugi 110$
do tego przesyłka powiedzmy 30$ i pewnie trzeba będzie VAT zapłacić 45$ , bo chyba celnicy nie odpuszczą przy tak ciężkiej przesyłce
x 3,25 = 877
ale wciąż przeszło 400 zł taniej

[piotrek_inf]

Zakładając, że uda Ci się kupić obie zębatki za 1300. Nie pamiętam już dokładnie jak to było u mnie, ale u Litwinów za obie zębatki trzeba dać prawie 1900zł uwzględniając 10% rabat.

[Spider82]

Ja kupiłem tutaj:
http://www.fiat-lancia-alfa.pl/