Dlatego pytam się o opinie. Wiem, że każdy ma swoje zdanie ale domyślam się, że opona kilku letnia używana zachowuje się inaczej niż nowa. Więc nie interesują mnie testy nowych markowych opon - niestety budżet mam ograniczony. Strona niestety "nie wchodzi"
Pozdrawiam
Oj może literówka, weź się trochę wysil , o ile to wysiłek.
Nie ma testów opon używanych. A opinie nic nie znaczą. Zawsze z wiekiem będzie tylko coraz gorsza, każda opona . Lepsza nie będzie.
Więc opieraj się na danych na temat opon nowych, i dobieraj tak (w testach jest szacowane w przybliżeniu zużycie) żeby je w około 4 lata zjechać (lub mniej) , wtedy nie będzie dramatycznych różnic między nową i tą3-4 letnią.
Pochwalę się tylko, że użytkowane przeze mnie od zeszłego lata Uniroyale Rainsport 3 w rozmiarze 235/45 18", na których przejeździłem również zimę, nadal świetnie się sprawują i podczas trudnej ostatnio pogody spisują się idealnie - na mokrym jedzie się jak na suchym
Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była
Są jeszcze Kormorany UHP- nowy model . Kupiłem do MiTo żony 215/45/17 . Woda i Eco mają C/C czyli całkiem fajnie . Są na sprawdzonym bieżniku Michelin'a i jak na razie sprawują się świetnie. Cena za komplet opon z 2017r to 819pln z wysyłką.Napisał Randall
Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A8-50L przy użyciu Tapatalka
Możesz coś więcej powiedzieć o tych oponkach? Jaki rozmiar, jak ścieralność i ogólnie jak z głośnością podczas jazdy? Pozdrawiam Paweł
Pochwalę się tylko, że użytkowane przeze mnie od zeszłego lata Uniroyale Rainsport 3 w rozmiarze 235/45 18", na których przejeździłem również zimę, nadal świetnie się sprawują i podczas trudnej ostatnio pogody spisują się idealnie - na mokrym jedzie się jak na suchym
Witam, niedawno kupiłem swoją Alfke na ziomówkach 225/50/17 Michelina, które są w całkiem dobrym stanie i przymierzam sie do kupna letnich. Tyle, że letnie chciałbym 225/55/17 żeby auto było troche wyżej, ponieważ drogi w moim mieście i okolicach bywają naprawde tragiczne..
Jak myślicie 225/55/17 nie będa za duże? Uniroyal Rainsport 3 to moje faworytki jak narazie. Jakie polecacie w tym rozmiarze?
Zainwestowałem w dunlopy max sporty rt2. 235/35R19. Początkowo byłem przerażony bo mi na nierównościach tył uciekał, a przynajmniej sprawiał takie wrażenie. Teraz już się przyzwyczaiłem się do nowego charakteru auta i jest ok. Miałem też okazję pojeździć na deszczu i nie mam zarzutów. Bardzo dobrze trzyma. Polecam, choć jak zużyję to raczej wrócę do oryginalnego profilu czyli 235/40R19.
Jedyne na co trzeba uważać to stojąca woda. Opona szeroka więc lubi ciągnąć po wjechaniu w kałużę.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
W tym tygodniu przyszły moje oponki Falken Azenis FK510, ktore zamówiłem w logistykaopon.pl. Cała realizacja zamówienia od wpłaty pieniędzy do przyjścia opon potrwała równe dwa tygodnie, wszystkie opony z DOT 4616, więc całkiem przyzwoicie.
W piątek je założyłem, i opony te spełniają wszystkie moje oczekiwania, więc w cenie w jakiej są sprzedawane naprawdę polecam, naprawdę warte były te opony zakupu.
Samochód na nich zachowuje się bardzo przewidywalnie, praktycznie nie są potrzebne żadne korekty kursu. Sprawdziłem je już na krętych "górskich" drogach u siebie, potem w trasie do Wrocławia, i na autostradzie. Przy prędkościach nawet do 200km/h opony zachowują się idealnie. Pod koniec trasy jak już dojeżdzałem na miejsce na autostradzie złapała mnie dosyć mocna ulewa a opony dalej bardzo dobrze się trzymały. Dlatego jeżeli ktoś się nad tymi oponami zastanawiał to z czystym sercem polecam, przynajmniej jako nowe opony. Zagadką pozostaje tylko jak charakterystyka tych opon będzie się zmieniać wraz z upływem czasu, ale na to nikt teraz nie odpowie.
Jedyna wada tych opon, przynajmniej dla mnie, to że są dosyć twarde i wyraźnie czuć na nich przejeżdżanie przez poprzeczne nierówności.
Demokracja jest zdobywaniem wolności dla siebie kosztem wolności innych, podstawianiem jednej normy przymusowej, na miejsce drugiej.
Jezdzilem na fk510 poprzedniego lata. Po roku wszystko jest w najlepszym porządku.
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
... large brakes, turbos, alu rims, aero…everything large as if there was something small to compensate for.
Rozmiar tak jak pisałem - 235/45 R18 czyli fabryczne 18 cali.
Ścieralność na razie ciężko mi ocenić, zrobiłem na nich niecałe 10kkm i wyglądają jak nowe - ostatnio oglądałem przód na skręconych kołach. Hałas - szumią na niektórych szorstkich nawierzchniach, brzęczą na poprzecznych pęknięciach (np. dylatacje na mostach, wiaduktach) ale to raczej kwestia rozmiaru opony i doboru ciśnienia a nie tego modelu. Poza oblodzoną nawierzchnią w zimie (gdzie każdy zakręt bokiem
Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
