Nie dyskwalifikują ale potrafi dieselek nerwów napsuć szczególnie jak w moim przypadku na początku zawsze się zaczynał wypalać jak mualem konczyc jazde. Rok się tak męczyłem. Ale już się nie mecze [emoji12]
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Diesel 2.0 JTDM to najlepszy wybór do 159. I spali ci znacznie mniej niż TBi. To bardzo trwałe, elastyczne silniki, masz też dostatecznego kopa na autostradzie.Napisał pawel888
- - - Updated - - -
Poczujesz przyjemność z jazdy i będziesz znacznie dłużej jeździł, uwierzNajgorzej, że ja mam 5km do pracy a głównie do pracy będę użytkował auto. Dla diesla to raczej nie są sprzyjające warunki. No nic muszę to wszystko przemyśleć. Dzięki wielkie wszystkim za pomoc. Przynajmniej już wiem na co zwracać uwagę
Możesz rozwinąć? Sprzedałeś czy co?
"Ważniejsza od celu podróży jest radość z podróżowania" - Soichiro Honda
Eco off
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Zazdraszczam
Byłaby w tym roku ale se żona wymyśliła remont kuchni ,także musze czekać [emoji50]*[emoji100]Zazdraszczam
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Ale wiesz, że tam nie podładujesz akumulatora (o wymianie nie wspomnę) bez późniejszej walidacji programem diagnostycznym w ASO?
To samo np. z domową wymianą klocków hamulcowych
Co to się panie z tymi samochodami porobiło
Kiedyś malucha naprawiłem zapalniczką, żeby ściągnąć kawałek izolacji z kabla który wypadł z aparatu zapłonowego
Co ty mówisz. Aż tak się nie zagłębiałem
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Też o niej myślę, więc podczytuję wątek Giulia/Stelvio. To jest masakra.
Ale na razie nie ma tematu, bo mam czarnego sedana we włoskiej wersji exclusive, z idealnym podwoziem (nawet śruby regulacji zbieżności są jak nowe), beżowym alfatexem, 200 kucami pod maską, egr zaślepionym (nie off) i automatem.
Więc życie jest piękne
To trzeba będzie przemyśleć temat chyba bardziej
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
