Kosmetyka Alf - doradztwo,porady,Twój arsenał itd

[Mask]

Moim zdaniem nie ma sensu, ale zawsze możesz spróbować przetestować, a nuż odkryjesz jakieś ciekawe połączenie

[kandy]

Testowanie jak na razie nie bardzo, bo dopiero kompletuję zabawki. Jak coś to może na przyszły sezon. Btw fajne zdjęcie wrzuciłeś na KA w temacie o odbiciach

[Damian156JTD]

Tak jak to już mi pisało pare osób na KA , że kosmetyka auta to nie gotowe schematy , a ciągłe testowanie , sprawdzanie i odkrywanie nowych możliwości / kombinacji więc do dzieła

[Artih]

Co nie zmienia faktu, że nie które kombinacje (delikatnie mówiąc) nie mają sensu.

[Damian156JTD]

Co nie zmienia faktu, że nie które kombinacje (delikatnie mówiąc) nie mają sensu.

oczywiście , lecz zawsze można się przekonać o tym na własnej skórze , będziesz mądrzejszy o własne doświadczenie/test

[kandy]

oczywiście , lecz zawsze można się przekonać o tym na własnej skórze , będziesz mądrzejszy o własne doświadczenie/test

I przy okazji biedniejszy o kilka pln Tak jak pisze Artih, takie połączenie może nie mieć sensu, więc można oszczędzić
Podam Ci przykład, chciałem kupić DG #111, a pod to dać PB BH. Na dzień dobry osłabiłbym sealant i stracił kasę na BH, a tak poczytałem, zapytałem i wiem, że nie tędy droga

[Damian156JTD]

Dlaczego stracił byś kase , BH jest fajne , to połączenie by Ci nie wyszło , ale byś miał do czegoś innego

[kandy]

Zakładając, że miałbym sealanta na kilka aplikacji to lekko licząc z 2 lata zajęłoby jego wypaćkanie Więc BH "trochę" by musiał poczekać

[Andrzejsr]

Poczytaj co to "test palca".

Jak nakładasz wosk "profesjonalnie" (= cienką warstwę) i nie zostawisz go na 6h to nie ma najmniejszego problemu z docieraniem...

A to już od wosku zależy. Na przykład Meguiars #16 to była makabra, pośpiech - jeden element, drugi element, powrót do polerwania pierwszego itp. A z kolei Nattys Red - cudo z łatwością polerowania, podobnie Duraglossy.
Aa, jeszcze jedno traumatyczne wspomnienie (choć to nie wosk oczywiście) - Meguiars DC2. Do polerki mechanicznej - owszem, ładnie idzie, ale ręcznie oj.. :-/
I rozumiem kolegę Murgala , który ma dość pod koniec pracy z lakierem no i szuka możliwości oszczędzenia rąk i czasu
Ta polerka, której zdjęcie jest powyżej, to problem ma główny z niewymiennością gąbek . Bo gdyby były wymienne, w standartowych rozmiarach, to myślę, że można by coś nią (jakieś cleanery czy coś typu DC2 itp ) nakładać na płaskich powierzchniach karoserii. Mam taką też nieużywaną praktycznie (einhell ) i ma regulację obrotów od bardzo wolnych po dość spore plus ruch orbitalny. Więc przy jakimś skombinowaniu padów-gąbek i równoległym do lakieru prowadzeniu jej myślę , że mogłaby usprawnić trochę zabawę przy lakierze.

[Artih]

Podstawa to regulacja obrotów - miałem kiedyś taką bez regulacji i pracuje po prostu za szybko.