NSX z pewnością ma to "coś" Twin Spark 16V raczej nie ma, zwłaszcza że Fiat miał dwa inne blisko 150 konne silniki, które nie potrzebowały do tego cudowanej głowicy: czterocylindrowy 2.0 16V znany np. z Tipo Sedicivalvole i Coupe oraz pięciocylindrowy 2.0 20V z VIS-em i bez. Chyba nie słyszałem o obu razem wziętych tyle złego co Twin Sparku.