to chyba nie jest nowy tempomat made in Italy,nie znam włoskiego dlatego to tu wkleilem
http://www.youtube.com/watch?v=ow24-...eature=related
to chyba nie jest nowy tempomat made in Italy,nie znam włoskiego dlatego to tu wkleilem
http://www.youtube.com/watch?v=ow24-...eature=related
Niewiem jak w autach prezentowanych na filmie ale w mojej Giulietcie nie ma szans tak przesunąć pedłau przyspieszenia - chyba, że się go wyłamie....
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
czytałem dyskusję na temat na innym forum (bo film jest staaaaaaary..), wynika to z konstrukcji pedału-konstrukcja ta jest stosowana przez wielu producentów w wielu modelach,
w grupie fiata np. stilo (co ciekawe nikt tego nie odkrył-w czasie jak było produkowane-a przynajmniej nic mi o tym nie wiadomo), bravo, delta, julka...
prawidłowo użytkowany pedał nie ma prawa się zablokować..
Tak zachowuje się pedał który jest wyłamany z potencjometru, a w nim jest właśnie ułożyskowany - zazwyczaj wtedy nie można wcalejeździć autem bo potencjometr jest w takim przypadku uszkodzony.
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Było...
Taki pedał oprócz wymienionych modeli też jest w mito i zapewne GP czyli w setkach tysięcy aut i jakoś nie ma z tym problemu.
Niestety przy sprawnym pedale da się tak zrobić, choć trzeba się bardzo starać ale nie ma mowy że stanie się to przypadkiem. Ale Fiat na to zareagował stosując inny klips pod pedałem o który on się zahaczał więc temat jest rozwiązany, tutaj filmik i pokazane oba klipsy
http://www.youtube.com/watch?feature...otation_442593
poza tym jakikolwiek dywanik też to uniemożliwia.
Ostatnio edytowane przez metan ; 06-11-2010 o 14:52
Kiedy zmieniacie olej? Według mojej oceny warto zmienic go po około 3 tyś.km. To zdanie podzielają również w serwisie.
3 tys km to za wcześnie - tak postepowało się z silnikami z lat 70/80. Te silniki nie wymagają klasycznego docierania, a raczej ułożenia. Standardowe wymiany oleju co 15tys km w zupełności załatwią sprawę
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Witam, mam Giuliettę 1,4 120 KM. Brakuje jej jednak troche mocy i zastanawiam sie nad zamontowaniem elektronicznego chipa, który zwiększa moment obrotowy i moc o ok. 20-25 KM. Czy ktoś z was ma doświadczenie w tym zakresie ?
Dołączany chip jest raczej do diesli. W benzynie chiptuning
Ok. Chodzi oczywiście o chitunning. Tylko czy ma to wpływ na gwarancję auta ?