Znalazłem przy okazji porządków kupkę papierów pt. Service News - przysyłali chyba z centali do ASO takie, aby mechanicy byli poinformowani o zmianach, rozwiązaniach różnych problemów które się ujawniały w trakcie obecności modelu na rynku (np rozrząd nie 120 a 60tys km) itp.
W każdym razie, jest tam też fragment dotyczący wprowadzania 156 Sportwagona i wersji z relingami cytuję:
"Należy pamiętać, że nie jest możliwe zamontowanie prętów bagażnikadachowego po sprzedaży samochodu, ponieważ otwory (8 otworów) w dachu wykonane zostają przed obróbką antykorozyjną blach, gdyż tylko w tej fazie możliwe jest przylutowanie 4 podkładek wzmacniających i nakrętek mocujących."
(pisowania oryginalna - śmiesznie czasem pewne rzeczy nazywają - pręty bagażnika dachowego , chodzi o relingi wzdłużne w każdym razie)