od magla odciąłem, z tym że tam chyba jest jakaś tuleja metalowo gumowa i łożysko? czy coś w tym rodzaju i obawiam się że niezdatne jest do użytku za bardzo... bo jak to wyjmę ze starego i włożę to pewno będą luzy na tej gumie. Pozdrawiam
od magla odciąłem, z tym że tam chyba jest jakaś tuleja metalowo gumowa i łożysko? czy coś w tym rodzaju i obawiam się że niezdatne jest do użytku za bardzo... bo jak to wyjmę ze starego i włożę to pewno będą luzy na tej gumie. Pozdrawiam
Byly: Mitsubishi Lancer EVO VI, Subaru Impreza WRX, RenaultSport Clio 182 & 197, Lancia Kappa 5.20 2.0, Lancia Kappa coupe 4.16 2.0T,Alfa Romeo 156 T.S. ,Alfa Romeo 155 T.S. 8v+LPG, Ford Escort cabrio x2
Są: Alfa Romeo Brera SV 2.4jtdm, zaklatkowane Renault Clio sport 182 do zabawy na torze
Znaczy się ten mechanizm zmiany biegów?? Jeśli tak to poproszę więcej info bo u mnie strasznie klepie przy zmianie biegów i chcę coś z tym zrobić.
ta aluminiowa część jest z podwójnym łożyskiem igiełkowym- gumki są tylko dla osłony, natomiast część od drążka biegów jest wciskana. Jak odkręcisz wszystkie cięgna i chyba jeszcze jakąś śrubkę to cały ten mechanizm rozłazi się na pół i można wszystko zdemontować.
no to mnie się ostało łożysko igiełkowe z jednej strony tylko, po drugim ani śladu no i guma która wchodzi na trzpień maglownicy, tylko muszę go jeszcze wyjąć z tego łącznika czy jak tam zwał
Byly: Mitsubishi Lancer EVO VI, Subaru Impreza WRX, RenaultSport Clio 182 & 197, Lancia Kappa 5.20 2.0, Lancia Kappa coupe 4.16 2.0T,Alfa Romeo 156 T.S. ,Alfa Romeo 155 T.S. 8v+LPG, Ford Escort cabrio x2
Są: Alfa Romeo Brera SV 2.4jtdm, zaklatkowane Renault Clio sport 182 do zabawy na torze
Panowie, macie jeszcze jakieś dodatkowe porady co do wymiany maglownicy?? Po ostatnich jazdach na torze stwierdziłem że kategorycznie ją wymieniam bo za dużo kręcenia. Jeśli ktoś ma tanio do sprzedania magiel z poliftowej 155 to chętnie przygarnę. Drążki kierownicze są takie same?? Mam nadzieję że różni się tylko przełożeniem ale niech ktoś mi to potwierdzi.
A może ze 145/6? Możliwe ,że są identyczne zewnętrznie.A ,że posiadam przedliftową 155 i 145 to różnicę widzę ogromną.
Magiel z przedliftowej i poliftowej się czymś różni? Też mnie czeka wymiana za jakieś dwa tygodnie. Na Autobahnie płaskiej jak stół zaczęła dawać o sobie głośno znać. Trzeszczy i stuka, a na dodatek leje płynem..
Gdyby Alfa Była kobietą, to byłby to związek mojego życia..
Moja Bella --->>> http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1234064
Po liftingu jest szybsza.Mniej obrotów od oporu do oporu.
Po liftingu ma obroty jak auta wyczynowe:
prelift - 3.1
lift - 2.2
Różnica kolosalna...
aha ja będę kupował po regeneracji, ciekawe czy wiedzą czy mają przed czy po lift ogloszenia na allegro autorege
Gdyby Alfa Była kobietą, to byłby to związek mojego życia..
Moja Bella --->>> http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1234064