Szedłem tropem jak w 156 przy kombinacji można było ustawić, że klima włączała się po uruchomieniu zapłonu.
Szedłem tropem jak w 156 przy kombinacji można było ustawić, że klima włączała się po uruchomieniu zapłonu.
Swietnie.
Dzieki.
W przypadku mojej belvy zadziałało (tylko pkt.5)
Byla juz panika lekka kwarantanna wszystko pozamykane a tu nagle klops.
na szczescie sa polscy alfaholicy.
Jeszcze raz dzieki.
Hej, mam do Was prośbę o pomoc.
Od dłuższego czasu borykam się z problem dotyczącym szyby od strony kierowcy. Cały czas wyświetla mi się się komunikat o awarii systemu zapobiegającego zgnieceniu przez szybę. Szyba podczas podnoszenia chodzi skokowo, po otwarciu samochodu opuszcza się zbyt nisko, a po trzaśnięciu drzwiami nie podnosi się i nie wchodzi pod uszczelkę, muszę podnosić ją z kluczyka, bądź ręcznie - przyciskiem. Nie mogę wykonać procedury inicjalizacji szyb, bo przy pierwszym "skoku" ponownie pojawia się w/w komunikat. Dodam, że płytka z panelu była czyszczona w myjce ultradźwiękowej i odtłuszczana alkoholem, przyciski są nowe, cały panel nie ma mechanicznych uszkodzeń.
Czy mieliście podobny przypadek? Z góry wielkie dzięki za pomoc!
ja bym sprawdził czy sam mechanizm podnoszenia szyby nie ma uszkodzeń mechanicznych (coś pęknięte, albo zmielona linka)
Using Tapatalk
Witam. U mnie po wymianie mechanizmu, kiedy otwieram centralny z kluczyka szyba sama opuszcza się około 7-10mm. Wicie możne gdzie jest rozwiązanie tego problemu? Pozdro
To chyba nie jest problem, bo u mojego brata od zawsze tak było.
Jeśli nie otworzysz drzwi w ciągu kilkudziesięciu sekund, szyba wraca do góry.
Wysłane z mojego moto g(7) plus przy użyciu Tapatalka
jeśli otwierasz centralny zamek, to logiczne że chcesz wsiąść do samochodu, dlatego szyba już czeka Jeśli nie wsiądziesz, to za chwilę szyba się samoczynnie domyka.
Tak jest prawidłowo w tym samochodzie
Na starym mechanizmie, jaki i w MiTo kiedy klamka robiła ruch do góry, szyba się opuszczała.