Może ktoś podać numer bądź jakiego regulatora szukać do 159 1.9 JTDM 16V?
Może ktoś podać numer bądź jakiego regulatora szukać do 159 1.9 JTDM 16V?
BYŁ LEON by COMPSPORT
JEST ALFA 159 SW by TUNE-UP
ja mam dosyć, kolejny akumulator mi pada... ewidentnie coś jest nie tak
masz eLearn? Tam jest opisany problem, z ładowaniem. Sprawdź jakie masz napięcie na przewodzie, który jest wpięty wtyczką do alternatora, jezeli masz tam mniej niż 5,5V to nie będzie wzbudzenia ładowania i nawet jak na aku pokaze Ci przykładowo 14V to o niczym nie świadczy. Sprawdź czy ten przewód nie jest uszkodzony.
Może ktoś miał podobny problem.Wymianiony regulator (zamiennik)ladowanie na wolnych 12.5V po dodaniu gazu 14.5V.Czy jak pada mostek tez mogą pojawiać się takie problemy czy zaryzykować i kupić inny regulator?
BYŁ LEON by COMPSPORT
JEST ALFA 159 SW by TUNE-UP
zastanawiam się czy padające sprzęgiełko jednokierunkowe nie mogłoby dawać też takich objawów? do skonsultowania przez innych - w każdym razie ona padają bardzo często. koszt ok 120-180zł
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy a nie indywidualne który nie służy społeczności. Nie będę odpowiadał na takie priv.
Tematów na nurtujący Was problem szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
Przy Giuliach/Stelvo od lat już nie robię retrofitów (wyjątek radia nowe jakie mam na stocku - tylko polift z nav ostatnie sztuki i koniec jak się sprzedadzą).
przeczytaj co napisali w serwisowce odnośnie wzbudzenia ładowania i wytłumacz mi dlaczego świeci mi kontrolka ładowania choc na aku mam ponad 14V. Nie chodzi mi o to by się z Toba kłócić bo jak najbardziej sprawdza się ładowanie tak jak piszesz i jest to metoda ogólnie znana. Zapraszam do szerszej lektury w eLearn>opisy>inst.el>
Wytwarzanie prądu>opis ogolny-generowanie prądu. Chyba, że ja cos źle zrozumiałem nikt nie jest nieomylny.
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
Kontrolka akumulatora na szafie...Zoro pradu, Bella stoi...Jak sprawdzić regulator i gdzie się znajduję ? Ładowanie było 13.6V, a ten sam aku w innej belli pokazywał 14.2V więc myślałem że alternator już nie domaga...A teraz może padł...Ale zanim kupię, chciałbym sprawdzić czy to nie regulator ?
mostek i regulator to jeden element, i w 159 jest montowany na alternatorze. lubi padać. koszt przyzwoitego zamiennika ok 150zł-200zł. druga sprawa to koło pasowe ze sprzęgłem jednokierunkowym - też często do wymiany (powiedzmy co parę lat), kolejne 100-150zł. do tego szczotki wymienić i powinno być git.
13.6V może być prawidłowym ładowaniem na wolnych obrotach jak masz powłączane wszelkie odbiorniki - światła, radio, wycieraczki, grzanie szyby, naciśniesz pedał hamulca(światła stop) - u mnie i u kumpla w sprawnych TBi coś takiego kiedyś zmierzyliśmy, albo masz grzałkę PTC w dieslu która przez parę minut bierze nawet 1kW, natomiast jak przegazujesz albo powyłączasz odbiorniki, to jednak powinno być ok 14-14.4V.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy a nie indywidualne który nie służy społeczności. Nie będę odpowiadał na takie priv.
Tematów na nurtujący Was problem szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
Przy Giuliach/Stelvo od lat już nie robię retrofitów (wyjątek radia nowe jakie mam na stocku - tylko polift z nav ostatnie sztuki i koniec jak się sprzedadzą).