Jabolek
niedyskretne pytanie , a ile zapłaciłeś za przywrócenie właściwych ustawień? - żeby było dobrze
jakby co, napisz na privpozdro
Jabolek
niedyskretne pytanie , a ile zapłaciłeś za przywrócenie właściwych ustawień? - żeby było dobrze
jakby co, napisz na privpozdro
Podczas postoju to nie działa...
Raczej tak od 30-40kph.
Spróbuj dynamiczniej slalom zrobić np na ciemnym parkingu wieczorem.
Generalnie ALS to świetna sprawa.
Szczególnie na krętych górskich drogach
- - - Updated - - -
A w kwestii niskich świateł,
To u mnie po podnoszeniu auta zawsze te cyrki sie dzieją.
Ostatnio u Bołtowicza, zamiast poczućsiędo odpowiedzialności , chcieli mnie naciąć na 200zł diagnozę, choć barany sami to spowodowali...
Musiałem sam sobie podnosić snop światła gdzie indziej.
1+1 = 69czyli Wyższa Matematyka Stosowana
- - - Updated - - -
[/QUOTE] Ostatnio u Bołtowicza, zamiast poczućsiędo odpowiedzialności , chcieli mnie naciąć na 200zł diagnozę, choć barany sami to spowodowali...
Musiałem sam sobie podnosić snop światła gdzie indziej.[/QUOTE]
czy podnoszenie świateł było skomplikowane, czy większość mechaników da radę ? oraz czy polegało na mechanicznym przestawieniu /ustawieniu czegoś czy przez komputer coś robili ?
Ostatnio edytowane przez Dietih ; 28-12-2015 o 18:44
podniesienie świateł odbyło sie na zasadzie mechanicznej regulacji jak na SKP. nic w komputerze nie było grzebane.
Masz odpowiednie przy reflektorze pokrętło i regulujesz.
1+1 = 69czyli Wyższa Matematyka Stosowana
nic...nawet za to ze lekko mi podniesli i swieca jak szalone! ale to w NL...chociaz w PL tez nic nie chcieli. (moze ze na gwarancji jeszcze)
Na poczatku trzeba zobaczyc czy macie wlaczana opcje AFSbo bez tego test po wlaczeniu swiatel chyba nie dziala
![]()
Jak ktos pisal to nawet nie trzeba kol sciagac by czujnik opadl...wystarczy podniesc auto i juz...dlatego trzeba mechanikow poinformowac o tym wczesniej by potem nie kasowali za to!
Ostatnio edytowane przez Jabolek ; 30-12-2015 o 00:06
2010 Giulietta 1.4 TB progression + dodatki + SAVALI tuning 144KM / 257Nm
2014 Giulietta 2.0 JTDM 175KM TCT Exlusive + (sportiva QV, premium, pakiet wlokna weglowego, dodatkowe spoilery)
Przyznam się, że dla mnie to mina takie zachowanie auta, auto na windę i potem regulacja świateł? Trochę lat mam i pierwszy raz takie utrudnienie.
Teraz pytanie o algorytm: ściągam i zakładam koło, jadę do stacji diagnostycznej, za pomocą śrubki przy reflektorze ustawiam światła. Tylko taką śrubkę wykryłem.
To jest bzdura z tą regulacją świateł. Zapewne cały problem tkwi w ustawieniu ramienia czujnika.
Proszę o zdjęcie mocowania czujnika to Wam powiem co macie źle.
Napisane z komóreczki!
Też sądzę że to bzdura ale uzasadniona jakimś defektem.
Podejrzewam, że jak koła są w najniższym punkcie to ramię czujnika i łącznik są w linii prostej i wtedy przy opuszczaniu auta czujnik się zgina w przeciwną stronę. Dajcie fotkę to będzie wszystko jasne. Tylko zamiast pisać nowe teorie po prostu zacznijcie działać. Zdejmowanie koĺa to 5 min!.
Napisane z komóreczki!
takie foty na szybko , czy chodzi o tą dzwigienkę z kostką tuż przy wahaczu?