Alfa 159 diesel vs. LPG

[karmal]

To czy on ma 17, a Ty 16 akurat nie będzie tu miało znaczenia.
Kto ma takie spalanie on czy Ty ?

ja

[Belfer]

To czy on ma 17, a Ty 16 akurat nie będzie tu miało znaczenia.

Od kiedy to rozmiar ( szerokość i waga) kół nie ma znaczenia w spalaniu?!

A wracając do tematu to myślę, że mniej problemów Ci nastręczy zakup JTDm. Zresztą o LPG przy JTS'ach już było dużo na forum i konkluzje są raczej jasne. Za duże koszty i ryzyko, żeby się w to bawić przy mniejszym przebiegu niż 30tyś rocznie.

[pier]

Witam.
Zamierzam kupić alfę 159 i zastanawiam się nad dwoma silnikami mianowicie 1.8 MPI 140 km + dobra instalacja LPG czy 1.9 JTDm 150 km? Czy w silniku benzynowym można zamontować gaz i czy nie będzie z nim większych problemów? Podobno regulacja luzów zaworowych w tym silniku jest dosyć kosztowna ponieważ trzeba wymieniać całe szklanki...a może lepszym wyborem będzie diesel?

[_cichyy_]

Jeśli chodzi Ci o ekonomike jazdy to tańsze w użytkowaniu będzie 1.8 + gaz , silnik prosty i na gazie tanio można jeździć.
Co do wrażeń z jazdy nie licz na rewelacje ani w 1.8 , ani w 1.9jtd , bo wyścigówki to z nich nie są, a do przemieszczania się po mieście wystarczy jeden i drugi.

[Tomek_KRK]

Witam.
Zamierzam kupić alfę 159 i zastanawiam się nad dwoma silnikami mianowicie 1.8 MPI 140 km + dobra instalacja LPG czy 1.9 JTDm 150 km? Czy w silniku benzynowym można zamontować gaz i czy nie będzie z nim większych problemów? Podobno regulacja luzów zaworowych w tym silniku jest dosyć kosztowna ponieważ trzeba wymieniać całe szklanki...a może lepszym wyborem będzie diesel?

Weź 1.9 JTD. Jak do MPI założysz gaz, to będziesz miał pod maską coś, co tak się kłóci z duchem Alfy Romeo, że to auto Ci się będzie złośliwie psuło na potęgę... (Alfa 159 + słaby benzyniak Opla + gaz ... a fuuuu...)

[pampik]

Jako że mam pogląd na te silniki bo sam mam 1.9 JTDm 150 koni a mój kolega ma Vectrę C właśnie z tym silnikiem ( + gaz ) i teraz koleżanka po naszej rozmowie kupiła sobie też 159 tylko że tez z silnikiem 1.8 - Jeździłem każdym i nie zamieniłbym swojego jtd na ten silnik.

Jedyny plus to gaz który możesz wrzucić ale opel sam nie zaleca do tego auta gazu i jest problem z regulacją zaworów. Tzn nie problem ale jest na "szklankach" i trzeba go przy gazie często robić. niemniej jednak kolega jeździ na gazi juz drugi rok i silnik ma sie dobrze

[lukas7791]

Z premedytacją, po długich poszukiwaniach sprowadziłem sobie 159 z 1.8 MPI.
Liczyłem się z tym,że auto szybkie nie będzie,ale daje radę-wiadomo z rodzinką jeździ się inaczej.
159 jest ciężka, żeby używać do "wyścigów" to musi mieć koło 200 koni. JTDm 150 konny jakoś jedzie,jak już to bierz 2.4.
Założyłem od razu STAGA i bujam się za psie pieniądze ok. 11l/100km gazu w większości po mieście.
Biorąc kalkulator do ręki najtaniej wychodzi benzyna+gaz, dlatego tak wybrałem.
Według mnie:ekonomiczniej 1.8 MPI, szybciej 1.9 diesel.

[alces1]

Brałbym 1.9 16V i od razu do Cinka
Pozdrawiam.
- Rafał

[pier]

A czy z regulacją zaworów w 1.8 jest jakiś większy problem? Przeglądałem fora Opla i ludzie piszą że trzeba wymieniać całe szklanki, których jakby nie patrzeć "kilka" jest...bo rozumiem że nie ma tam czegoś takiego jak płytki zaworowe? Jeśli jedna szklanka kosztuje około 30 zł a jest ich 16 i jeśli zachodzi potrzeba wymiany przy np. 30-40 tys. km a więc praktycznie co roku to wydaje mi się to trochę kłopotliwe...

[pampik]

no dlatego tez o tym pisałem są albo płytki zaworowe albo szklanki szklanki równa sie większe koszta a przy gazie częstsze wizyty kontrolne. Ale tak jak juz pisałem kolega zrobił już przez 2 lata pare ładnych km i jeszcze nic nie robił.