Ogólnie dzisiaj zonk... Wyskoczył błąd P0300, P0304, P0301, auto kupiłem 3 miesiące temu i wymiana świec zapłonowych, o ile to tylko to... Ma ktoś pojęcie jakie świece najlepiej do tego silnika, zaznaczam że mam lpg, oraz jaki rozmiar klucza?
Ogólnie dzisiaj zonk... Wyskoczył błąd P0300, P0304, P0301, auto kupiłem 3 miesiące temu i wymiana świec zapłonowych, o ile to tylko to... Ma ktoś pojęcie jakie świece najlepiej do tego silnika, zaznaczam że mam lpg, oraz jaki rozmiar klucza?
Ma. To świece. Kup tylko i wyłącznie zalecane przez producenta. Rozmiar klucza standardowy dla świec do aut osobowych. I tyle.
Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 29-12-2019 o 20:14
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Wykręciłem świece i sprawdziłem ich stan, pokryte są miedzianym nalotem, a raczej kolor powinien być białawy? Wyglądają następująco, w internecie znalazłem informacje że jest to ferrocen:
Gość mówi o tym na filmie:
https://www.youtube.com/watch?v=6tYToSyol-I
25:50
Myślicie że to może być to? Ewentualnie pewnie cewka.
Przerwa 0.8 mm? O czym dokładnie mowa, wybacz jestem praktycznie zielony w mechanice.
- - - Updated - - -
Tzn. poszukałem informacji o tych świecach, jednak jestem ciekawy czy nie powinienem kupić innych w przypadku założonej instalacji lpg.
Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 29-12-2019 o 20:34
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Jakiś sprawdzony sposób jak to wyregulować? Dużej siły trzeba przy tym użyć? 0.8 a 0.75 to jednak malutka różnica, poczytałem na necie i jacyś specjaliści piszą o imadle i młotku, trochę dziwna sprawa
Tak, potrzebny ci szczelinomierz i coś do stukania/ nie młotek/ ja używam rączki od śrubokręta z zestawu fabrycznego alfy.
Mierzysz i jak za dużo delikatnie stukasz w tą blaszkę/ elektrodę/
Znów mierzysz itd.
Trochę jest trudniej jak przerwa jest za mała ale też dasz radę.
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Dzięki wielkie za pomoc, świece zamówione Mam tylko nadzieję że to nic poważniejszego.
Warto zweryfikować czy te błędy będą też na pb.
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
przerwa między elektrodami swiec dla lpg zależy od konstrukcji silnika. Najlepszym wyznacznikiem jest reakcja na naciśnięcie pedalu gazu, jak jest opóźnienie na naciśnięcie pedału gazu przy lpg w stosunku do pb to warto zmniejszyć. Np. W fiacie stilo 1.6 u mnie reakcja na gaz była ok przy przerwie 0.7 mm a nie na zalecanym dla benzyny 0.9 bo inaczej przerywało i sypało błędami tak że gdyby nie było poprawy to warto poeksperymentować.
Wysłane z mojego LG-K420 przy użyciu Tapatalka