Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 21

Temat: [155] Uszczelki kolektora - gdzie dostanę?

  1. #11
    Moderator Fachowiec Avatar Lukasz A.
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Koszalin/Szczecin
    Auto
    155 2.5 V6
    Postów
    2,690

    Domyślnie

    Cytat Napisał siwy144
    a jaki silnik ?
    siwy jak to bylo do mnie pytanie to odpowiem ze do wszystkich Ts-ow 8v.To sa te same kolektory.
    Alfa Romeo 155 1.8 T.S. 1992-pozostały piękne wspomnienia 03.09.2017
    Alfa Romeo 155 2.5 V6 1992
    Alfa Romeo 155 2.0 Q4 1992

    I wszystkie są czerwone

  2. #12
    siwy144
    Gość

    Domyślnie

    .Idealnie pasuje od VW T4..Idealnie pasuje od VW T4.
    chodzi mi od tego jaki silnik

  3. #13
    Moderator Fachowiec Avatar Lukasz A.
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Koszalin/Szczecin
    Auto
    155 2.5 V6
    Postów
    2,690

    Domyślnie

    Cytat Napisał siwy144
    .Idealnie pasuje od VW T4..Idealnie pasuje od VW T4.
    chodzi mi od tego jaki silnik
    ahaaa nie skumalem :mrgreen:

    nie pamietam,mam gdzies zapisane.Jak znajde oznaczenie to napisze.
    Alfa Romeo 155 1.8 T.S. 1992-pozostały piękne wspomnienia 03.09.2017
    Alfa Romeo 155 2.5 V6 1992
    Alfa Romeo 155 2.0 Q4 1992

    I wszystkie są czerwone

  4. #14
    Administrator ds. zlotu Romeo Avatar fr33
    Dołączył
    08 2006
    Mieszka w
    Czestochowa, Poland
    Auto
    164 Super TS
    Postów
    1,618

    Domyślnie

    jestem przed wymianą uszczelki pod głowicą i poza uszczelką pod głowice reszte uszczelek - kolektory, uszczelniacze - kupiłem oryginały bo nic innego sie z zamienników nie dostanie jak AJUSA a wiadomo.. jak się robi dla siebie to tego szajsu sie nie założy ..

    jak chcecie jakieś części i nie możecie ich "wygrzebać" skontaktujcie się z firmą IDBJ http://idbj.pl .. jak będą mieli to chętnie pomoge kupując i wysyłając (najlepiej od razu im dać numer nadwozia ZAR..... )
    Jurajski Klub Alfa Romeo
    www.jkar.org

    Warsztat samochodów włoskich
    www.flar-ital.pl

    Dorabianie części, elementów itp na zamówienie - kontakt PW

  5. #15
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał fr33
    kupiłem oryginały bo nic innego sie z zamienników nie dostanie jak AJUSA a wiadomo.. jak się robi dla siebie to tego szajsu sie nie założy ..
    Byś się zdziwił , są właśnie dobre jak na zamienniki

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  6. #16
    Administrator ds. zlotu Romeo Avatar fr33
    Dołączył
    08 2006
    Mieszka w
    Czestochowa, Poland
    Auto
    164 Super TS
    Postów
    1,618

    Domyślnie

    Cytat Napisał 75andrew155
    Cytat Napisał fr33
    kupiłem oryginały bo nic innego sie z zamienników nie dostanie jak AJUSA a wiadomo.. jak się robi dla siebie to tego szajsu sie nie założy ..
    Byś się zdziwił , są właśnie dobre jak na zamienniki
    znam kilka przypadków przepalenia uszczelki pod głowicą po kilku tys km.. czasami uszczelniacze zaworowe marki AJUSA wogóle nie dają szczelności .. jak dla mnie wystarczy - nie będę na sobie próbował tego czegoś tak samo jak filtrów "Filtron" (wiem, że jak sie uda to się jeździ ale co będzie jak się nie uda?)

    lepiej wydać pare zł więcej - mieć pewność i zdrowy sen DD
    Jurajski Klub Alfa Romeo
    www.jkar.org

    Warsztat samochodów włoskich
    www.flar-ital.pl

    Dorabianie części, elementów itp na zamówienie - kontakt PW

  7. #17
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Pewnie idealnym rozwiazaniem jest użycie uszczelek ERLINGA lub podobne ale nie zawsze jest wszystko dostepne od ręki a tylko taka opcja wchodzi w grę ( w moim przypadku ) Zaznaczam że nie jest to kwestja kasy tylko szybkiego dostępu bo paru idijotów tak to odbierają Ja uzyłem parę razy uszczelek AJUSTA ( dekle zaworów kolektorów itp )i nigdy nie było najmnieiszego problemu , oczywiście uszczelniacze zaworowe jak i uszczelka pod głowicę lepiej kupić bardziej renomowanej firmy a akurat z tym nie ma problemu.

    Jeszcze jedna sprawa , w silnikach Alfoskich 8 zaworowych niejest niczym szczególnym przepalenie uszczelki skoro nie wymienia się szpilek mocowania głowicy , planowania i nie jest to wina marki uszczelki pod głowicą

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  8. #18
    Administrator ds. zlotu Romeo Avatar fr33
    Dołączył
    08 2006
    Mieszka w
    Czestochowa, Poland
    Auto
    164 Super TS
    Postów
    1,618

    Domyślnie

    Cytat Napisał 75andrew155
    skoro nie wymienia się szpilek mocowania głowicy
    konieczna jest wymiana szpilek? co się dzieje ze starymi, że są do wywalenia?
    Jurajski Klub Alfa Romeo
    www.jkar.org

    Warsztat samochodów włoskich
    www.flar-ital.pl

    Dorabianie części, elementów itp na zamówienie - kontakt PW

  9. #19
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał fr33
    konieczna jest wymiana szpilek? co się dzieje ze starymi, że są do wywalenia?
    Wszystko zależy od wcześniejszych prac przy silniku bo nie wiadomo ile razy głowica była zdejmowana i planowana a szpilki w kadłubie dziwnie się wyciagają , nakretki szpilek są kryte i nawet mechanik niewie że w nakręce skończył się gwint żeby docisnąć głowice do uszczelki

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  10. #20
    Administrator ds. zlotu Romeo Avatar fr33
    Dołączył
    08 2006
    Mieszka w
    Czestochowa, Poland
    Auto
    164 Super TS
    Postów
    1,618

    Domyślnie

    Cytat Napisał 75andrew155
    Cytat Napisał fr33
    konieczna jest wymiana szpilek? co się dzieje ze starymi, że są do wywalenia?
    Wszystko zależy od wcześniejszych prac przy silniku bo nie wiadomo ile razy głowica była zdejmowana i planowana a szpilki w kadłubie dziwnie się wyciagają , nakretki szpilek są kryte i nawet mechanik niewie że w nakręce skończył się gwint żeby docisnąć głowice do uszczelki
    u mnie chyba nigdy silnik nie był rozbierany.. jak poznać czy szpilki się jeszcze nadają do zakręcenia? mają jakąś "nominalną" długość?
    Jurajski Klub Alfa Romeo
    www.jkar.org

    Warsztat samochodów włoskich
    www.flar-ital.pl

    Dorabianie części, elementów itp na zamówienie - kontakt PW

Podobne wątki

  1. Gdzie dostanę końcowy wydech? - GT 1.9 JTD
    Utworzone przez Kamiel w dziale GT
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 08-11-2014, 15:01
  2. Zawór odmy (odpowietrzenia) gdzie dostanę ?
    Utworzone przez e5nio w dziale 156
    Odpowiedzi: 26
    Ostatni post / autor: 28-11-2013, 14:02
  3. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 11-08-2013, 07:21
  4. [155] Uszczelki pod głowice - gdzie dostanę
    Utworzone przez Endriu w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 03-06-2010, 10:45
  5. [155] uszczelki kolektora v6
    Utworzone przez Edziu w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 17-03-2010, 11:43

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory