Czesci na allegro - jakosc a cena

[twardy]

Paragonu nie mam wiec gwarancja na wahacz przepadla...

Przepadl to by sprzedający przed kontrolą z US, gdyby wyszło, że do "nowego" towaru nie dał paragonu (to obowiązek!).

Ale faktycznie, to co napisał w tych 2 zdaniach z 2 bykami, może być prawdą. Przy skręcaniu powinien unieść (powiedzmy o połowę skoku) jakimś podnośnikiem, łapiąc za wahacz dolny i dopiero dokręcić tuleje...

Kup same tuleje i katuj mechanika, żeby wymienił i raz jeszcze skręcił tuleje z drugiej strony. Bo złapią przymrozki i będą wszystkie tuleje do wymiany.

PS. I posmaruj gumy jakąś pastą grafitową lub inną odporną na warunki atm.

[Superjahu007]

Co do uszkodzenia podczas montażu jest to bardzo prawdopodobne, podobne tematy już się pojawiały na forum.

Co do opinii o sklepach On-line i innych podobnych wątek jest tutaj

http://www.forum.alfaholicy.org/topi...ne-vt41,20.htm

. Panowie i Panie czytać i korzystać z opcji szukaj proszę .

[alces1]

Ale faktycznie, to co napisał w tych 2 zdaniach z 2 bykami, może być prawdą. Przy skręcaniu powinien unieść (powiedzmy o połowę skoku) jakimś podnośnikiem, łapiąc za wahacz dolny i dopiero dokręcić tuleje...

Możecie to jakoś inaczej wytłumaczyć? Nie bardzo rozumiem. W mojej Alfie sam wymieniałem wahacze górne dobre pół roku temu (z 15.000km wstecz), zamontowałem TRW, ale nie mam z nimi żadnych problemów, a takiej praktyki jak opisana powyżej raczej nie stosowałem, dlatego proszę o bardziej obrazowe wytłumaczenie.
Pozdrawiam.
- Rafał

[twardy]

Na alfie nie praktykowałem, ale widziałem jak mechanik robił to w mercedesie.
Gdy koła wiszą i dokręcimy na max'a tuleje to przy opuszczaniu guma mogła zostać uszkodzona, bo wykona obrót - bardziej na logikę to napisałem, więc jeśli jestem w błędzie to poprawcie...

[kaiowas]

Na alfie nie praktykowałem, ale widziałem jak mechanik robił to w mercedesie.
Gdy koła wiszą i dokręcimy na max'a tuleje to przy opuszczaniu guma mogła zostać uszkodzona, bo wykona obrót - bardziej na logikę to napisałem, więc jeśli jestem w błędzie to poprawcie...

Jestes w błędzie ,wiec poprawiam ,w 156 np.nie ma znaczenia w jakim połozeniu skreci sie wahacz góry czy tez dolny...
Ale masz racje,w niektórych rozwiazaniach zawieszenia sposób dokrecenia srub ma ogromne znaczenie do zywotnosci(np,tuleje tylnych wahaczy w seicento)

[krzysiek-lex]

Witam. Podepne się pod temat. Ja też kupowałem u tego sprzedawcy wahacze VEMA, dolne. Dzisiaj zakładam prawy bo wczesniej zakładałem lewy i sam jestem ciekaw jak długo wytrzymają. Też się skusiłem ceną...

[Fidel 15]

Ja też kupiłem te wynalazki i wytrzymały 15 000 km więcej tego błędu niepopełnie lepiej kupić dobrej firmy zamontować i zapomnieć

[Wesolatempra]

i jaka cena tych gornych z trw?

Standardowa cena allegrowa to 160-170PLN, choć ostatnio pojawiły się też za 139PLN :roll:

Co ciekawe, gość chyba naprawdę sprzedaje ricambi originali

Jeśli by się sprawdziło to super, bo cena znakomita - górny to 139zł a dolny to 299zł

Mi się to podoba DD

[Bolo1990]

Ja u ITALTECHNIK kupilem wachacz tylny poprzeczny za 52 zl VEMA dzisiaj go dostalem i musze powiedziec ze wyglada bardzo solidnie i nie wyglada na podrobke. wachacze gorne kupilem za 139 szt. TRW. Czy ktos moglby mi pokazac i powiedziec jak wygladaja poduszki do silnika i skrzyni biegow bo mam do wymiany 2 wiec chce juz wszystkie wymienic a wiem tylko ze sa wszystkich 3.

[chunkpunk]

Sam metal jest dosc twardy, natomiast gumka nie nadaja sie do niczego: peka, robi sie luz i przez to caly wahacz dostaje po plecach
Jedyny rozsadny zakup VEMY to to to aby nabyc tanio wahacz i wyminic gumki na poliuretany wtedy nie bedziecie zagladac za kola DD