Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 23

Temat: V6 brak odciecia

  1. #11
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Maciek-156, heh no tak, najlepiej i najlatwiej od razu kogos od idiotów wyzywac niz zastanowić sie chwile nad swoja wczesniejsza wypowiedzia, nie ma to jak widziec tylko czubek wlasnego nosa i nie potrafic przyznawac sie do błędów ... ot i cały Ty z tego co zdazylem zauwazyc na tym forum... W jaki sposób chcesz niby uszkodzic silnik sprawny technicznie, zagrzany do optymalnych warunków pracy pozwalajac mu uzyskac obroty rzędu 7000rpm na postoju?? Nie sądzisz że akurat w czasie jazdy z obciazeniem gdy silnik osiaga wysokie predkosci obrotowe na uklad korbowy dzialaja nieporownywalnie wieksze sily i jak juz to w tym momencie moze sie cos "ukręcić"??
    Druga sprawa u kolegi zakladajacego ten post ewidentnie polecialy pewne parametry pracy ecu wtrysku pb, jesli silnik osiaga 8000rpm tak jak pisal, znaczy ze ecu wtrysku nie odcina na fabrycznym poziomie obrotów max wtrysku pb i trzeba sie ta sprawa zajac podpinac sie pod ecu i zerknac co go boli a nie sluchac gawedziarzy forumowych w Twoim stylu, jak go nie odcina na "luzie" tym bardziej nie odetnie w czasie jazdy.

    Odchodząc od tematu, nie obawiaj sie, V6 24V przy obrotach rzędu 7tys rpm nic sobie z tego nie robi, to bardzo krótkoskokowy silnik, i wysokie prędkości obrotowe nie robia na nim wrazenia, nie klekot żeby się cos miało urwać....


    pzdr. i troche wiecej samokrytyki ...
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  2. #12
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,623

    Domyślnie

    Kolego właśnie w nieobciązonym silniku nie działaja w prawidłowy sposób ograniczniki - nie nadarmo instrukcja tego zabrania - Znasz termin rozbieganie silnika (Rozbieganie się silnika polega na tym, że silnik nie obciążony cały czas zwiększa swoją prędkość obrotową, do uzyskania krytycznej prędkości obrotowej, a ewentualne zabezpieczenia działaja niestety z opóźnieniem) - nic się nie ukręci tylko raczej panewki się wytopią. Na filmie który zamieściłeś gość tylko podbijał sobie obroty (naciskał pedał przyspieszenia i zaraz odpuszczał) i nijak nie da się zaobserwować odcięcia... A propos klekota, to po rozgrzaniu na II, II biegu mogę jechać z prędkościa ograniczenia,bo w nim jest ograniczenie obrotów, a nie odcięcie zapłonu. W benzyniaku odcięcie to nie jest ograniczenie obrotów tylko fizyczne odcięcie zapłonu i silnik jest gaszony - oczywiście na biegu po chwili odpala.
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  3. #13
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Maciek-156, ehhh i znowu piszesz wierutne bzdury ....

    Co oznacza termin "rozbieganie silnika" dobrze wiem, ale wracajac do tematu, zerknij na filmik i wsluchaj sie, dokladnie zauwazysz ze w momencie gdy wskazówka obrotomierza staje na 7tys rpm silnik jest "odcinany" i tak w prawidlowo pracujacym ukladzie wtrysku V6 sie zachowuje, tak wogole filmik moj specjalnie dla Ciebie, zebys zobaczyl ze jak ma odciac to na postoju odcina, pod obciazeniem tym bardziej.

    Co do panewek, bez obciazenia nie masz sie co bac i ich wytopienie, smarowanie maja takie same jak w warunkach pracy pod obciazeniem, ale duzo mniejsze sily nacisku na pojedynczy czop korbowy czy podpowry glownej walu i sie napewno nie wytopia.

    A teraz co do odciecia w benzyniaku, marsz do ksiazki i doczytac .... ograniczenie obrotow max. silnika jest realizowane tylko i wylacznie przez odciecie zasilania PB, krotko mowiac wylaczane sa wtryski pb [tb=0ms] i w ten sposob ogranicza sie silnik, nigdy nie robi sie tego przez odciecie zaplonu!!! W starych dieslach z mechaniczna pompa wtryskowa odcinane jest paliwo przez uklad zabudowany w konstrukcji pompy wykorzystujacy sile odsrodkowa, w nowych CR jak w benzyniaku ograniczana jest dawka ON przez sterownik wtrysku.

    Z reszta latwo to moga zauwazyc uzytkownicy starszej generacji instalacji LPG [I, II generacja], na pb odciecie maja, na LPG juz nie ...
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  4. #14
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,623

    Domyślnie

    Jak się nie boisz to połóż cegłę na pedale przyspieszenia przy 7tys obrotów nastąpi odcięcie, a przy dopiero przy 5 lub 6 tys obrotów silnik na powrót odpali - ja jednak wolę takie eksperymenty robić w trakcie jazdy
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  5. #15
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał Maciek-156
    Jak się nie boisz to połóż cegłę na pedale przyspieszenia przy 7tys obrotów nastąpi odcięcie, a przy dopiero przy 5 lub 6 tys obrotów silnik na powrót odpali - ja jednak wolę takie eksperymenty robić w trakcie jazdy
    Ehhh ja swoje Ty swoje, weź kiedys fejs+lapek do auta, i zobacz co sie dzieje z zapłonem i czasem wtrysku PB przy "odcieciu" silnika, moze wtedy zrozumiesz jak to działa ...

    pzdr. Grzesiek
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  6. #16
    Użytkownik Świeżak Avatar marc1nz
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    podkarpacie
    Auto
    AR 156 3.0 V6 Q2
    Postów
    152

    Domyślnie

    :shock: chyba jeszcze za krotko jestem na tym forum
    Poprzednio zarowno na postoju jak i podczas jazdy bez zadnych problemow mozna bylo zaobserwowac odciecie silnika przy okolo 7,2 a odciecie z tego co ja wiem polega na odcieciu zaplonu wtryskiwaczy a nie swiec (mniejsza o to) .Na filmie doskonale widac i slychac odciecie ,co do rozbieganego silnika to skoro konstruktor wyznaczyl taka a nie inna wartosc i to mowie to o zanizonej wartosci bezpiecznej dla tego silnik popartej setkami prob i doswiadczeniem to oznacza to ze ten silnik zostal tak zaprojektowany i skonstruowany aby nic mu przy takich obrotach nie bylo , tylko prosze nie piszce ze silnik musi wtedy byc cieply i zalany koniecznie olejem silnikowym :shock: bo to wkoncu jest forum motoryzacyjne a nie kulinarne i karzdy doskonale o tym wie
    Jesli jutro nie podjade na kompa to dopiero na nastepny tydzien bo we wtorek do konca tyg.wyjezdzam na sylwestra ,jak myslicie moge tak bez odciecia jechac czy to jest zbyt niebezpieczne ?

    Pozdrawiam was bardzo serdecznie

  7. #17
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał marc1nz
    jak myslicie moge tak bez odciecia jechac czy to jest zbyt niebezpieczne ?

    Pozdrawiam was bardzo serdecznie
    Możesz, tylko uzywaj silnika z głowa, nie krec go wiecej niz normalnie fabryka przewiduje. Jeśli przegniesz nie zdziw sie jak sie zawor z tlokiem spotka za sprawa tzw" pływania" rozrządu, po prostu seryjne sprezynki zaworowe plus masa talezyków zaworowych robia swoje ;]

    pzdr. Grzesiek
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  8. #18
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    jelenia gora
    Postów
    74

    Domyślnie

    Panowie centralka wtrysku realizuje kontrolę obrotów nie za pomocą czasu ładowania cewki.Zanik iskry przy maksymalnych obrotach w najlepszym przypadku doprowdziłoby to do eksplozji wydechu ,tylko za pomocą czasu wtrysku/odłącza zasilanie wtrysków/.W momencie przekroczenia maksymalnych obrotów odcina sterownie wtrysków i przy około 6500 obr/min przywraca sterowanie wtryskami :shock: :shock: :shock: :shock:
    kolega grzesiek ma rację uwaga na pływanie rozrządu ze względu na bezwładność układu zaworowego,i gdy przkroczysz próg ustalony przez producenta "świeca nie zdązy oświecić tłok a ten przypier... w głowicę"

  9. #19
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał jan123456
    Panowie centralka wtrysku realizuje kontrolę obrotów nie za pomocą czasu ładowania cewki.Zanik iskry przy maksymalnych obrotach w najlepszym przypadku doprowdziłoby to do eksplozji wydechu ,tylko za pomocą czasu wtrysku/odłącza zasilanie wtrysków/.W momencie przekroczenia maksymalnych obrotów odcina sterownie wtrysków i przy około 6500 obr/min przywraca sterowanie wtryskami :shock: :shock: :shock: :shock:
    O tym cały czas pisze ale do kolegi Maciek-156 to nie dociera ;]
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  10. #20
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,623

    Domyślnie

    Możesz sprecyzować co nie dociera? Nikt nie kwestionuje tego co napisałeś, że odcięcie jest realizowane przez odcięcie podawania paliwa przez wtryskiwacze - nie ma w tym czasie zapłonów w cylindrach - jak zrozumiałeś moją wypowiedź że to odcięcie polega na zaniku iskry na świecach, a wtryski leją paliwo dalej to nic takiego nie pisałem . Takim podbijaniem gazu jakie jest na filmie to nie da się zauważyc efektu odcięcia (może macie lepszy słuch ale ja tego nie słyszę), bo nie wiadomo czy to silnik zgaszony czy gość odpuścił pedał gazu. Inna sprawa to robienie takich przgazówek na biegu luzem., ale nie mój silnik, każdy może robić ze swoim co mu się podoba.
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 04-11-2015, 14:34
  2. Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 30-08-2015, 21:02
  3. [MiTo] Brak oświetlenia w bagażniku oraz brak ogrzewania tylnej szyby.
    Utworzone przez Paul_Matt w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 01-06-2015, 11:49
  4. 1.8 ts brak odciecia
    Utworzone przez ZimnyLech w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 10-08-2011, 14:37
  5. Wylacznik odciecia paliwa - gdzie jest?
    Utworzone przez adasco w dziale 156
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 17-10-2009, 15:35

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory