Skąd wywala olej?

[gord]

Czyli pompa do wymiany czy da się to jakoś wyregulować ? Pompa koniecznie nowa za 1.000 czy może być używka na 200?

Zawór ze sprężyną możesz wymienić bez demontażu pompy, natomiast trzeba zdjąć miskę olejową.
W sumie to jest rzadka usterka w TS, zaryzykowałbym przełożenie zaworu ze sprężyną z innej pompy, następnie sprawdził ciśnienie smarowania.

[motodoktor1]

Witam!Zgadzam się z poprzednikami-tak wysokie ciśnienie jest niedopuszczalne!Swiadczy o zablokowanym zaworze zwrotnym.Osobiście kupiłbym używkę.

[wrocek66]

Ponieważ lubię Szaraka ( jak ochrzciła go moja córka ), zaaplikowałem nową pompę. O koszta nie pytajcie, 1/4 wartości auta. Po wymianie ciśnienie bez zmian, na zimnym na wolnych 6 bar, na gorącym na wolnych 2 na wysokich 5.5 . Od dziś jeżdżę z "duszą na ramieniu" czy nie wywali znowu. Czy może być zapchany jakiś kanał olejowy w bloku silnika który powoduje zwiększenie ciśnienia? Ciśnienie sprężania na zimnym i gorącym sprawdzone i idealne.

[m4tinez]

Możesz spróbować zrobić płukankę silnika. Trochę tego syfu wymyje i może będzie lepiej.

[wrocek66]

Po wymianie pompy na nową przez 1,5 roku był spokój i tydzień temu znów problem powrócił. Szkoda było 900zł. znów na nowa pompę, więc zacząłem szukać rozwiązania. Pojechałem na Paprotną we Wrocławiu( jeśli czytacie to dzięki za info) i powiedzieli, że czasami zdarza się, że wypadają pierścienie oporowe wału korbowego i leżą sobie w misce - wał ma luzy osiowe i może wypychać simering. I faktycznie po zdjęciu miski, pierścienie ( a właściwie półpierścienie ) sobie leżały w misce. Nowe kupione, tylko nie mogę namierzyć miejsca gdzie i jak je zamontować z powrotem na swoje miejsce aby nie demontować wszystkiego. Może ktoś pomóc?

[motodoktor1]

Półpierścienie zamontowane są przy przedostatniej(z tego co pamiętam )podporze wału-panewce głównej.Ale może wypowie sie ktoś kto jest pewny.Pozdrawiam Tomasz

[megalanca]

Kolego, masz uszkodzony zawór przelewowy w pompie oleju.
Ciśnienie 7 bar jest niedopuszczalne, zawór powinien upuszczać ciśnienie powyżej 4,5 bara.

Koledzy a pomyśleliście co ma wspólnego pompa oleju z zimeringiem na wale?Przecież tam nie ma ciśnienia on uszczelnia tylko rozbryzgi w misce olejowej.Nie pakuj się w niepotrzebne koszty ciśnienie masz dobre producent podaje wartości ciśnień dla temperatury roboczej silnika więc na zimnym będziesz miał wyższe ciśnienie skup się na odmie i wymień olej na inny jeżeli nie pomoże wklej zimer i zamknij temat.

[motodoktor1]

Witam!Nie znam dokładnie budowy Twojego silnika ale z doświadczenia wiem że częstą przyczyną wypychania simmeringów są kłopoty z odmą silnika.Problemy te występują najczęściej zimą bo wtedy w odmie zbiera się gęsta maź ,która zamarzając przytyka odmę co doprowadza do wypchania simmeringu na wale.Pozdrawiam

Jak kolega powyżej sugerowałem problem z odmą już w styczniu tamtego roku.......zaglądałeś tam?

[blandor]

Koledzy czytajcie dokładnie posty za nim podpowiecie coś co było już sprawdzone...

"Odpowietrzania bez zagięć, sprawdzone płucami i nie ma problemu, auto stoi od 2 dni na ogrzewanym warsztacie więc na pewno nic nie zamarzło."