Kurcze te silniki tak naprawde glosno chodza jak traktor czy tylko jak ktos ma pecha
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
Kurcze te silniki tak naprawde glosno chodza jak traktor czy tylko jak ktos ma pecha
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
2010 Giulietta 1.4 TB progression + dodatki + SAVALI tuning 144KM / 257Nm
2014 Giulietta 2.0 JTDM 175KM TCT Exlusive + (sportiva QV, premium, pakiet wlokna weglowego, dodatkowe spoilery)
Slyszalem kilka jtdm ale nigdy nie z srodka...nie bylo az tak zle...chciaz jednak to nie benzynka...nie chce sprzedawac swojej julki bo nigdy juz takiego dzwieku na uslysze....
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
2010 Giulietta 1.4 TB progression + dodatki + SAVALI tuning 144KM / 257Nm
2014 Giulietta 2.0 JTDM 175KM TCT Exlusive + (sportiva QV, premium, pakiet wlokna weglowego, dodatkowe spoilery)
Nie ma różnicy w jakim trybie, czy D na hamulcu nożnym, czy P i hamulcu ręcznym. Jeśli silnik jest zimny i ma trochę wyższe obroty, jest powiedzmy w miarę, jeśli się nagrzeje jest gorzej. Co do pracy samej skrzyni - jeździłem 166 3.0 V6 i tam było jak kolega wyżej pisze- bajecznie, tutaj jest tak jeśli przyspieszamy lub redukujemy ale robimy to płynnie. Jeśli natomiast zdejmiemy nogę z gazu i zaraz chcemy przyspieszyć to się zawaha lub szarpnie i im wolniej jedziemy tym mocniej szarpnie. Można sobie pomagać łopatkami, ale ja za krótko jeżdżę i mam mało wprawy.
jeśli się nagrzeje i jest źle to cos nie tak
Nie wiem czy soft był zmieniany, w poniedziałek umawiam się do ASO, mam napisaną listę co mi nie odpowiada, zostawiam auto i niech oni się głowią bo do maja nie daleko. Jeśli komuś coś przychodzi do głowy proszę jeszcze o jakieś sugestie. Teraz z innej beczki, znalazłem gościa, który robi j.polski do menu navi i blue&me, ale ja w związku z usterkami jeszcze się nie decyduję ze względu na gwarancję. Jeśli ktoś chce proszę zadzwonić lub napisać na e-mail
Wczoraj byłem w serwisie i stwierdzili, że winy jest tylny łącznik. Jeśli go odkręcą drgania znikają. Nie wymienili go z dwóch powodów: nie mają na miejscu i nie wykazuje oznak uszkodzenia. A jeśli zwrócą do producenta, on uzna że część jest dobra, będą musieli za nią zapłacić. Mimo wszystko uparłem się i kazałem zamówić. Jeśli dotrze umawiam się na wymianę.
Też to mam, irytujące, jestem na poniedziałek umówiony z serwisem. Ja mam benzyne z tct. Niby był jakiś upgrade, niby mi go wgrali... ale ja różnicy nie zauważyłem żadnej. Tak samo jak wkurza mnie redukcja biegów.. jadę te 60 i chcę przyśpieszyć naciskam.. a tu cisza..cisza..nagle dup zrzutka o 2 biegi 5k rpm i AAAAAAAAAAAAAAAAAA JAAAAAAADEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE hehehe ;-) Można nauczyć się jeździć tak, by tych efektów nie mieć, ale nie podam ci jak niestety, próbowałem to zrozumieć.. moim zdaniem przychodzi z czasem lub skrzynia się zaadaptowała pode mnie.
Ostatnio edytowane przez buczo ; 12-02-2014 o 20:14
To chyba kwestia nogi i oczekiwań. Moja TCT działa całkiem poprawnie, może oczekiwał bym szybszych reakcji ale jak na pierwszą taką skrzynię w Alfie uważam że jest ok.