wczoraj lekko czuc było dzis rano na jałowych..
rozebrałem i na pierwszym obróciło ja plus wytopiło na rantach? tak dziwna dosc ; )
reszta akceptowalna
nie wiem jutro moze juz beda panewki dam znac jak wyszło
oby cos sie udało
wczoraj lekko czuc było dzis rano na jałowych..
rozebrałem i na pierwszym obróciło ja plus wytopiło na rantach? tak dziwna dosc ; )
reszta akceptowalna
nie wiem jutro moze juz beda panewki dam znac jak wyszło
oby cos sie udało
Jak korba wyglada?
narazie miska zrzucona w celach zapoznawczych
stopka jest okej kobry nie obejrzałem nawet
Czyli korba bezposrednio nie uderzyla w czop walu?
nie na szczescie nie
a co do "bezsensu" operacji
silnik i tak do remontu
jakbym mógł to bym to zaczał nawet teraz remontowac ale temat jest taki ze nie moge wiec staram sie cos wymodzic
Nadwymiar nie ma sensu.Ew standard czyli nominal mozesz sprobowac zamontowac.Ale dokladnie musisz obejzec stope korbowodu.Ale jak robisz to pierwszy raz to nie wroze sukcesu.
zajmuje sie renowacją zabytków mam to na codzien (nie nie robimy tak w autach! )
z nadwymiaru zawsze moge zebrac z nominału nie bardzo a skoro obruciło panewke to czop wału moze byc delikatnie ruszony i boje sie ze nominał mi braknie
ja chyba mialem szczęście bo jezdzilem z obróconą panewką dobre 8miesiecy ^^![]()
temat wyglada tak ze wymienione wszystkie
auto odpalone chodziło na jałowych troche i nic zero oznak
przejechałem nim 15 km zagrzany itp tez nic ale cos mi sie to nie podoba
zobaczymy jutro
głupie pytanie bo bez szukania
czy swap na 2.5 v6 mozliwy do ts'a ?
tzn całe auto bym miał na potrzeby tego
Ostatnio edytowane przez Luk0712 ; 30-01-2014 o 21:34
możliwe jest wszystko - ale jak chcesz na zasadzie wyciągam ts i wkładam 2.5 to odpowiedź brzmi nie
Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
Jest klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
ALFA-i każdy dzień jest inny