Hm...tak sobie czytam i moja 145 JTD jeszcze inaczej się nagrzewa. Po włączeniu silnika, pracuje na jałowych obrotach około 5 do maksymalnie 10 min. Po tym czasie ustawiam pokrętło na temp 18 stopni (mam climasystem) i już wtedy leci ciepłe powietrze. Za to wskazówka temp. silnika ani drgnie; dopiero na trasie przy obrotach 2000-2500 obr/min powoli zaczyna się ruszać, przy utrzymywaniu tych obrotów silnik osiąga około 70 stopni, na postoju po dłuższej jeździe temp podnosi się do około 80 stopni, by znów spaść do około 60 przy powolnej jeździe na wysokim biegu (około 1500 obrotów wału). Słowem-ogrzewanie działa po 5 min a silnik się długo nagrzewa przy niskich obrotach.

Zastanawiam się czy to wina termostatu czy czujnika zabudowanego w nim.

Michał