Silnik 3.0 v6 12V naprawa

[LIGAR]

ja bym jednak rozważył założenie 24v z gtv wraz z osprzętem bo co by nie robić to i tak wyjdzie pół ceny remontu 12v a części do 24 jeszcze są

fajf nie pomyśl, ze się do ciebie czepiam ale przemyślałeś choć chwilę to co proponujesz ?
Przełożyc 24v do 12v to robota jak przy swapie 3 litrówki do 147. Tam trzeba włożyć dosłownie wszystko, do budy którą ma obecnie.. niewiele osprzętu będzie pasować i nie mam na myśli samego silnika...
Wykonanie takiego swapa to rozbebeszenie przodu auta do blachy i wsadzenia mozolne wszystkiego od nowa... Sama kwestia zakupu silnika nie wystarczy, musisz mieć całego dawcę na części.

Sam rozważałem wrzucenie do siebie w miejsce TB, 3 litrowej 24 zaworówki... na podstawie pobieżnych już wyliczeń wyszła jedna diagnoza - poszukaj lepiej sprawnej 3.0 24V... Jako że jestem jaki jestem zdecydowałem o remoncie tego co mam...

[piorek]

Przerabiania jest sporo - cały silnik + skrzynia, cały osprzęt....Do tego rzeczywiście wersja 24v ma troche zmienione zawieszenie oraz inny układ hamulcowy. Do tego nowy komp i licznik (impulsator w skrzyni jest inny)
Inny jest tez uklad wydechowy...

[LIGAR]

inny jest układ chłodzenia, wentylacji i klimatyzacji, cała elektryka, układ paliwowy... naprawdę to jest niekończąca się rzeźba po czym zostajesz z autem które nie ma żadnej wartości - nawet za 10 lat jako youngtimer....

[fajf]

ligar to jest tylko moje spostrzeżenie ponieważ wydaje mi się że taniej wyjdzie wytarganie trafionego anglika i przerzutka wszystkiego,
może nie będzie to spora oszczędność od razu, ale patrząc na możliwości zdobycia częsci do 12v i ich kosmiczne ceny to warto się nad tym zastanowić

[kar78]

Decyzja i tak należy do Ciebie. Zależy jakie masz plany związane z autem. Mój zostaje ze mna na wieki , wiec staram sie go zrobic, zeby byl w idealnym stanie jak w dniu w którym opuscił fabryke, dlatego nie żaluje żadnej złotówki wydanej na autko. Może poczekaj, trafi sie motor do kupienia, ostatnio był na allegro cos ok 3tys, koles sprzedawal calego Spidera v6 na częsci. możesz też powoli w miare mozliwosci finansowych i dostepnosci gromadzic sobie czesci niezbedne do remontu.

jeśli stwierdzisz,że to ponad Twoje siły, to sprzedaj, może ktos inny bedzie miał chęci i fundusze, zeby go wskrzesić do życia, bo serio warto

[Andy1970]

Witam

Kupiłem alfę spider z uszkodzonym silnikiem 3.0 v6 12v . Rozebrałem go i normalnie masakra tłok wypalony porysowane tuleje panewki przegrzane. Zastanawiam się czy opłaca sie to naprawiać bo kosz będzie masakryczny. Mój kolega ma silnik 3.0 v6 24V ale chyba nie podejdzie do tego auta nie wiem co robić teraz. Co polecacie ?

Mogę Ci zrobić taki silnik - trwa to około miesiąca i kosztuje koło 8 tysi .

[mrlukasz]

potrzebuje tłoki kupić z takiego silnika 3.0 v6 12v ma ktoś może do sprzedania ?

[ROBSON-OKR]

Powinienem mieć.Musze sprawdzić

[mrlukasz]

to sprawdź i daj znać a może byś też dobry wał korbowy znalazł ?

[Andy1970]

Mam jeszcze z 5 szt w komplecie z tulejami i korbowodami.