Zaworek zamontowałem zwykły paliwowy za całe 8 zł - wykonany z aluminium. Zamienniki kosztowały od 20zł w górę, mało tego przepuszczały delikatnie.
Na chwilę obecną pedał hamulca jest normalny po odpaleniu, po zgaszeniu silnika można jeszcze spokojnie raz zahamować, serwo trzyma. Wcześniej podczas jazdy, po parukrotnym naciśnięciu hamulca pedał stawał się twardy i praca hamulcy była jakby "otępiała".
Teraz ładnie hamuje.
Ja tez chyba się skuszę wymienić u Siebie w aucie ten zaworek, a jaką średnicę miał ten zaworek tam gdzie nakłada się węża? I czy ogólnie poprawiło się działanie hamulca czy tylko nie ma spadków podciśnienia po szybszym naciśnieciu hamulca.
Więc zaworek paliwowy z króccami 16mm.
Poprawa:
- brak twardego hamulca po dłuższym postoju
- brak twardego hamulca po np. 3 naciśnieciach hamulca w czasie jazdy
- mocniejszy hamulec (trzeba używac mniej siły do hamowania niż wcześniej)
-
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem