Niestety nie udało mi się odnaleźć sterownika do kabla KKL, więc nie odczytałem błędów...
A dziś niestety, gdy dojechałem pod dom, studziłem turbinę i silnik po chwili sam zgasł, więcej już nie odpalił...
Czy ze ściągniętego przewodu zasilający filtr paliwa w NO, powinno lecieć paliwo, gdy włączam zapłon i próbuje odpalić silnik? U mnie tylko może 5ml, więcej nic się nie dzieje, pompy pod kanapą nie słychać, nawet po otwarciu zatyczki spokój i cisza, no chyba ze ona tak pracuje... ?