Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 25

Temat: Intercoller 2x do wymiany.

  1. #11
    Użytkownik Świeżak Avatar jarbi
    Dołączył
    06 2014
    Mieszka w
    Włocławek
    Auto
    Była GT 1.9JTD, jest Giulietta QV 1.75TBi
    Postów
    119

    Domyślnie

    Często ta rura pęka bo ociera o wystającą śrubę która trzyma przewód masowy silnika. Taka wada konstrukcyjna

  2. #12
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Auto
    Alfa 146 1.6 Boxer, GT 1.9 jtd
    Postów
    339

    Domyślnie

    A mi się wydaje, że gdyby coś było nie tak to prędzej poszła by dolna rura- jest pierwsza w kolejności, wyższa temperatura itd. Moim zdaniem niewłaściwy montaż.

    Pozdr.

  3. #13
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    Krk
    Auto
    była:GT Q2 1.9, Mito 1.4TB Jest:KIA Sportage XL AWD AT 2.0 CRDi, Honda HRV 1.5 i-VTEC CVT Executive
    Postów
    141

    Domyślnie

    hm... a to ciekawe bo mi też dwa razy ta rura poszła i zastanawiam się czy remap nie miał z tym nic wspólnego... oba przypadki pęknięcia miałem przy mocniejszej jeździe, (jeden dociśnięcie do oporu na zakręcie, drugi przy mocnym ruszaniu). Teraz się boje mocniej depnąć, bo znowu przeładuje i będzie bum

  4. #14
    Użytkownik Świeżak Avatar jarbi
    Dołączył
    06 2014
    Mieszka w
    Włocławek
    Auto
    Była GT 1.9JTD, jest Giulietta QV 1.75TBi
    Postów
    119

    Domyślnie

    Nie doczytałem... Wcześniej pisałem o dolnej rurze, raczej niewłaściwy montaż lub słabej jakości guma jest przyczyną. Przeładowanie ? Ile może turbina napompować? Czujnik ciśnienia też ma określony zakres pomiarowy, chyba że remap zrobiony na pałę i dmucha do oporu ale to już świadome zarzynanie silnika i turbiny.

  5. #15
    Hanys Romeo Avatar george11
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    slask
    Auto
    GT, Lancia Ypsilon 1,3 JTD 03'było jest BMW 225xe, Ford Custom 2.0 2018.
    Postów
    2,252

    Domyślnie

    limiery mozna dzwignać, i cisnienie bedzie wieksze, a z tą sruba to prawda, od niej sie wszystko zaczyna.tak to jest jak wgrywa sie gotowce!!!!!!

    pzd.
    Ostatnio edytowane przez george11 ; 20-09-2014 o 17:16

  6. #16
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    Krk
    Auto
    była:GT Q2 1.9, Mito 1.4TB Jest:KIA Sportage XL AWD AT 2.0 CRDi, Honda HRV 1.5 i-VTEC CVT Executive
    Postów
    141

    Domyślnie

    Cytat Napisał george11 Zobacz post
    limiery mozna dzwignać, i cisnienie bedzie wieksze, a z tą sruba to prawda, od niej sie wszystko zaczyna.tak to jest jak wgrywa sie gotowce!!!!!!

    pzd.
    ej... ja nie mam żadnego gotowca CINEK program układał... jakbym znalazł zdjęcia jak mi pięknie ostatnio rozerwało, to chyba jednak nie od śruby... :/

  7. #17
    Hanys Romeo Avatar george11
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    slask
    Auto
    GT, Lancia Ypsilon 1,3 JTD 03'było jest BMW 225xe, Ford Custom 2.0 2018.
    Postów
    2,252

    Domyślnie

    pisze tu ktos o Tobie??wybacz ale świat nie kreci sie wokół Ciebie.
    pzd.

  8. #18
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    Czasu nie oszukasz
    Guma jes guma
    No ale ja tam za czesto nie slyszalem o rozwalaniu tejze zwlaszcza jak u kolegi z tematu - po 200km od zalozenia
    To raczej ciezko powiedziec.ze to wina.gumy skoro byla.nowa








  9. #19
    Użytkownik Świeżak Avatar jarbi
    Dołączył
    06 2014
    Mieszka w
    Włocławek
    Auto
    Była GT 1.9JTD, jest Giulietta QV 1.75TBi
    Postów
    119

    Domyślnie

    Po ulicach jeździ masa samochodów z różnymi modyfikacjami softu i jakoś co chwila nikomu nie rwie węży Pierwsze co przychodzi do glowy to montaż, jakość wymienianego elementu, może jeszcze poduszki silnika (jak ostro nim buja węże się szybko zmęczą) i wreszcie zmodyfikowany soft. Podniesione limitery - zgoda ale jaka jest wartość graniczna zakresu pomiarowego czujnika ciśnienia ? Na pewno jest niższa od wartości ciśnienia rozrywającego przewody, więc przy wyjściu poza zakres, o ile nie uda się zbić ciśnienia zmienną geometrią sterownik powinien obciąć dawkę paliwa. Oczywiście tak powinno się stać w "normalnym" przypadku stąd moje podejrzenie także o niefachową modyfikację softu. Może koledzy z problemem zmierzą max. ciśnienie i przepływ powietrza podczas mocniejszego depnięcia i przynajmniej ta kwestia się wyjaśni.

  10. #20
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    06 2014
    Auto
    alfa gt 2005r
    Postów
    12

    Domyślnie

    Moze faktycznie zalozyc ta nierdzewke co o tym myslicie?

Podobne wątki

  1. [147 1.6 TS] czy mam MAF do wymiany ?
    Utworzone przez bubu321 w dziale 147
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 21-03-2012, 12:56
  2. maf do wymiany????
    Utworzone przez dziun_bg w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 07-03-2012, 17:09
  3. Wymiany
    Utworzone przez sydney w dziale GT
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 09-11-2011, 19:41
  4. [145] Boxer, wymiany
    Utworzone przez Pingwin w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 14-04-2009, 17:50

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory