To jest twój "wspaniały" napinacz
https://www.google.pl/search?q=napin...ml%3B800%3B531
Luz pojawia się w miejscu śruby imbusowej W środku jest tuleja która się wyrabia Zdejmij nadkole wsadź śrubokręt i spróbuj min poruszać na wszystkie strony naprężając go najlepiej wsadź śrubokręt między koło pasowe a napinacz i będziesz wiedział.
Jeśli pomogłem - kliknij na gwiazdkę.
ja jestem już po naprawie chrobotania.
zmieniłem alternator, to on hałasował. kupiłem 120A ze sprzegiełkiem. stary po sciągnieciu paska niby nie wydawał dziwnych dzwięków, ale miał pękniętą obudowę. ale jak już go wyciągnełem na stół to zaczął się blokować wirnik , hałasowały łożyska. Po wymianie nastała cisza no i z tego co zauważyłem to napinacz dużo mniej drży niż na starym altku.
Co do napinacza - polecam wymienić. Ojciec kiedyś jak posiadał 166 jechał i napinacz ściął pasek i niestety "Kłaki" od paska wciągnął rozrząd.. Dalej już chyba nie muszę opisywać
Własna naprawa skończyła się na kwocie blisko 1100zł za części
Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.
Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?
Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
Zrobić kompleksową diagnostykę ?
Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
Załatwimy nawet programowo !
Zapraszam na nasz warsztat.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
