ok
ok
no więc tak:
robota czyli wyjęcie motoru jego rozebranie, złożenie i wmontowanie do auta to kolo 1000zł
co do części:
szlif wału ok 150zł
panewki 200-300zł (markowe) tańsze ok 120-160zł (ostatnio kupował do mazdy i takie ceny na tamte były więc nimi się sugeruje)
uszczelniacz wału strzelam ok 80zł za sztukę są potrzebne 2 przy takim remoncie
uszczelka pod głowice ok 100zł
uszczelniacze zaworów groszowa sprawa
to takie główne wydatki + drobniejsze o których nie chce pisać ale myślę ze trzeba by taki zapas 100-200zł doliczyć
no i zostaje kwestia głowicy czy jest sprawna i jej planowanie 60-80zł
pewnie coś pominąłem więc możecie coś dopisać wiadomo nowy olej nie wiem co z rozrządem...
czyli koszt to 2000+ w mojej ocenie bo może być niespodzianka jakaś typu rysa na cylindrze czy cuś...
niedawno miał przypadek miał być uszkodzony wtrysk bo coś przebierał 2.0HDI okazało się ze słaba kompresja rozebrał i nowy silnik musiał być bo nieopłacalna naprawa skrzywiona korba uszkodzony tłok... koszt silnika używanego sprawnego 500 zł więc się nie bawił
ale wiem że TS są w cenie od 1500 w górę więc warto pomyśleć nad naprawą
Dodano po 2 minutes:
aaa zapomniałem kumpel mówił że jak chcesz mieć silnik zrobiony jak nowy z gwarancją to jest jakaś firma w Krotoszynie co się tym zajmuje od A do Z ale nie wiem ile sobie wołają za taką usługę
Ostatnio edytowane przez RoBeRt 147 ; 13-02-2015 o 20:57 Powód: Dodano
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
