Czy wysoka osoba zmieści się do GTV?

[supa_adam]

Gtv jako pierwszy samochód? Nigdy w życiu. Nic nie widać w żadnym kierunku i musisz polegać na innych zmysłach niż wzrok ;D

[Quarter]

Oj, ja bym się przymierzył przy takim wzroście jak Twój. Ja mam 181 cm i dość długie nogi vs tułów i nie jest różowo - pozycja w której nogi mam ułożone ok (lekkie zgięcie w lewej nodze przy wciśniętym do końca sprzęgle) powoduje już, że mam za daleko do kierownicy. Aby położyć na górze koła nadgarstek siedzenie muszę ustawić prawie pionowo i tracę wtedy balans (zaczynam trzymać się kierownicy i opierać na pedałach), o wygodzie nie wspominając. W celu uzyskania poprawnej pozycji powinienem założyć nabę i w ten sposób przybliżyć kierownicę do siebie (oczywiście jest na maksa wyciągnięta w stronę kierowcy w ramach dostępnej regulacji). Naby nie mam, więc mam nieco za bardzo przygięte nogi, co nie jest super komfortowe i w zupełności uniemożliwia jakiekolwiek zabawy hamulcem lewą stopą czy też heel-toe.

W srebrnej Gtv-ce mam szyberdach - przy zbyt pionowym ustawieniu fotela czuję go na włosach. Czas więc wyłysieć...

Podsumowując - Gtv, w mojej ocenie, konstruowana była przez Włochów dla...Włochów, którzy statystycznie raczej nie przekraczają 180 cm wzrostu. Ja jakoś daję radę się usadzić (zapominając o "sportowych" ambicjach), ale gdybym miał te kilkanaście centymetrów więcej to raczej poszukałbym innego auta z 3.0 Busso

[nix]

Zainspirowany wątkiem, wyprostowałem fotel. Przy wzroście 182 cm - rajdowe 90 stopni jest nie osiągalne, na oko jest jakieś 80, głowa szoruje o sufit a i tak jestem lekko zgięty.

Tak w ogóle to fotele w lift 2 są ładne, ale jak dla mnie za twarde. Czy ktoś porównywał z fotelami z pierwszej serii? Pierwsza seria nie ma żebrowania więc powinna być miększa.

[Quarter]

Tak w ogóle to fotele w lift 2 są ładne, ale jak dla mnie za twarde. Czy ktoś porównywał z fotelami z pierwszej serii? Pierwsza seria nie ma żebrowania więc powinna być miększa.

Co rozumiesz przez "pierwsza seria"? Jeśli to Phase 1 (do 1998) to moje obie Gtv z 1997 mają fotele MOMO (czerwona skóra) z żebrowaniem - jeśli przez żebrowanie rozumiemy przeszycia na siedzeniu tworzące takie jakby "wałeczki". Super wygodne nie są (nie da się w nie "zapaść"), ale generalnie nie narzekam na wygodę foteli, bardziej na brak możliwości właściwego usadowienia się przez zbyt małą możliwość przysunięcia do siebie kierownicy. No i trzymanie boczne jest raczej iluzoryczne.

[supa_adam]

Koledze pewnie chodzilo o takie fotele http://www.bozhdynsky.com/wp-content...0660375008.jpg

Momo faktycznie sa twarde, a ich wyglad obiecuje wiecej niz oferuja. Ponoc duzo lepsze trzymanie boczne maja materialowe, bo czlowiek sie w nich bardziej zapada. Byl tu kiedys przypadek wsadzenia foteli przednich z GTA, wygladalo to rewelacyjnie, ale prawie dotykaly siedziska tylnej kanapy

[maras37]

Tak się składa ,że właśnie wymieniłem przedliftowe (gładkie) na te ładniejsze MOMO z przeszyciami na siedlisku i oparciu.Poprzednie faktycznie były ciut bardziej miękkie i bardziej się w nie wpada ,co przy moim wzroście 182 cm było dość upierdliwe czasem .W nowych poliftowych duzo lepiej się wsiada i wysiada ,są trochę twardsze ale to dla mnie zaleta ,miękko to mogę mieć w mercedesie jakimś .No i są dużo ,dużo dużo ładniejsze .Minus słabo trzymają na bokach ,tak samo jak poprzednie ,ale w gtv jest tak ciasno ,że nie ma jak spaść z fotela czy wylecieć poprostu opierasz się zaraz barkiem o boczek drzwi i możesz jechać na dwóch kołach....

Co do mieszczenia się w środku gtv ,wiadomo luksusu czy komfortu nie ma ,ale ja np. tego w ogóle nie oczekuje mieszczę się bez problemu i jak usiądę już i jade jest mi bardzo wygodnie ...to jest mój trzeci ,,bolid w karierze kierowcy'' bo zawsze mam jeden taki ,,inny'' i wszystkie były niby niskie niby ciasne ,ale ja w nich się czuję dobrze i lubię takie auta....

Aha ,jak by komuś było nie wygodnie w poliftowych... to moje przedliftowe za chwilę będą do kupienia na bazarze części za nie duże pieniądze...
http://www.forum.alfaholicy.org/sprz...li_do_gtv.html

[SCHNNAZZI]

Ja mam spidera i 186cm wzrostu. Siedzenie klade bo taki styl lubie i mam.odsuniety fotel na przedostatni ząbek. Ogolnie jest dobrze ale w GT jest o niebo lepiej. Tylko ze spiderem jezdze malo wiec nie przeszkadza mi maly komfort jazdy. Gorzej z Tobą kolego.

[Dudi42]

No właśnie jak to jest, bo w GT siedziałem i było ekstra dużo miejsca, sufitu nawet nie dotykałem głową co w moim wypadku już jest czymś, idealnie byłem wpasowany w fotele, tyle że jest problem dotyczący ceny, mam na samo auto 10 tysięcy, myślałem o powypadkowej i ją naprawić, postała by sobie trochę aż by się ją do końca naprawiło, ale sam nie wiem, myślę właśnie żeby zamiast wytyranej GT kupić ładną GTV, tylko rodzi się problem miejsca, z ciasnych aut ciekawi mnie jeszcze BMW 3 e46, ale one są drogie, a poza tym to wątpię czy będę mógł nim wygodnie podróżować, bo siedziałem w BMW 5 tym co ma opinie dresowozu auta dla karków i bandziorów, i było w nim dosyć wygodnie, tyle że jak na sedana to niskie trochę i się ciężko wsiadało, co w sportowym aucie jest do wybaczenia, a poza tym ojciec mi mówi że wstydził by się ze mną jeździć takim autem nie dziwie mu się zresztą bo faktycznie wyglądał bym w nim jak kark, ale muszę przyznać że też podoba mi się to auto, bo sprawia wrażenie krążownika szos, duże auto pasuje do mojego wzrostu nie uwzględniając wsiadania tylko ciężko o niewymęczone bmw 5, a poza tym nie wiem czy są do niego małe silniki benzynowe (czytaj mniejsze od v6) bo grzechotnika do tak starego auta szukać nie będę.

[jacool.n]

nie czaruj się, że jeżeli kupisz GTV za 10tys to będą ostatnie wydatki. wychuchanej to raczej nie kupisz, chyba że po jakimś Śp. forumowiczu

[filop]

Podsumowując w kwestii tematu - imho 195 cm jest max. aby mieć jako taki komfort jazdy. Dalej jest już duuuży kompromis. Czy warto ?
na to tylko jazda próbna odpowie, mnie cabrio ratuje - bez dachu jest super. Ino czapke wkładam