Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 35

Temat: 164 3.0v6qv/3.0v6 kompresja

  1. #11
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał Wujo Zobacz post
    Skoro tak zabłysłeś to teraz zabłyśnij ile to ciśnienie powinno wynosić.
    taki znawca a pyta o proste sprawy

    Dokładnie
    QV 12,5
    zwykła 12v 11.9
    Ostatnio edytowane przez 75andrew155 ; 16-05-2015 o 22:10

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  2. #12
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 164 Super 3,0 V6 24v
    Postów
    416

    Domyślnie

    Minimalne ciśnienie sprężania dopuszczalne przez producenta to 11 bar poniżej silnik kwalifikuje się do naprawy.

  3. #13
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał NOE Zobacz post
    Minimalne ciśnienie sprężania dopuszczalne przez producenta to 11 bar poniżej silnik kwalifikuje się do naprawy.
    Gdzie są takie informacje?
    Na ciśnienie sprężania ma wpływ wiele czynników. Do generalnego remontu nadaje się silnik gdy osiągnie 7bar. Informacja z warsztatu zajmującego się kompleksowymi remontami silników
    Ostatnio edytowane przez 75andrew155 ; 17-05-2015 o 08:52

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  4. #14
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał 75andrew155 Zobacz post
    Gdzie są takie informacje?
    Na ciśnienie sprężania ma wpływ wiele czynników. Do generalnego remontu nadaje się silnik gdy osiągnie 7bar. Informacja z warsztatu zajmującego się kompleksowymi remontami silników

    Zmień warsztat ... nawet mocno odprężony silnik T nabije więcej na zegar a atmosferyk jak nabija 9bar to już nie ma siły jechać - rozmawiacie o seryjnych silnikach a nie atmosferyku do sportu na wałku 300 stopni.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  5. #15
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Wujo
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Mokrsko (NL Den haag)
    Auto
    ALFA 75 3.0V6 QV - 75 2.5V6 Milano - 75 3.5V6 SAVALI - 155 Q4 - Dodge Ram SRT-10
    Postów
    395

    Domyślnie

    Cytat Napisał 75andrew155 Zobacz post
    taki znawca a pyta o proste sprawy

    Dokładnie
    QV 12,5
    zwykła 12v 11.9
    A skąd wziąłeś takie wyliczenia? Pisałem już wcześniej w QV mam 13 Bar, a silnik ma przejechane 250tys wiec skąd to 12,5?

    To wszystko puki co nie trzyma się kupy. W zwykłym 3.0V6 ma 10bar. Silnik ma założone wałki od wersj QV plus sterownik i przepływke od 164QV, 200KM. Do tego kolektor wydechowy CSC. Auto wypluło na hamowni 207KM czyli wydawało by się że silnik jest zdrowy, a z tego co na razie wszyscy piszą to mój silnik nadaje się do małego remontu.
    Ostatnio edytowane przez Wujo ; 17-05-2015 o 19:10

  6. #16
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał Wujo Zobacz post
    A skąd wziąłeś takie wyliczenia? Pisałem już wcześniej w QV mam 13 Bar, a silnik ma przejechane 250tys wiec skąd to 12,5?
    Z wzoru. st.spr.X 0.125=cisnienie sprężania
    Cytat Napisał GrzesiekK. Zobacz post
    Zmień warsztat ... nawet mocno odprężony silnik T nabije więcej na zegar a atmosferyk jak nabija 9bar to już nie ma siły jechać - rozmawiacie o seryjnych silnikach a nie atmosferyku do sportu na wałku 300 stopni.
    No tak zapędziłem sie z tymi 7 bar pomyliłem fakty a warsztat jest dobry.Ogólnie spadek powyżej 20% ciśnienia na cylindrach kwalifikuje silnik do remontu
    Ostatnio edytowane przez 75andrew155 ; 17-05-2015 o 20:30

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  7. #17
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał 75andrew155 Zobacz post
    Z wzoru. st.spr.X 0.125=cisnienie wprężania
    No tak zapędziłem sie z tymi 7 bar pomyliłem fakty a warsztat jest dobry.Ogólnie spadek powyżej 20% ciśnienia na cylindrach kwalifikuje silnik do remontu

    Zgadza się, jest taki wzór i w przypadku seryjnych silników atmosferycznych się nawet w miarę sprawdza - ale wystarczy że silnik ma wałek ponad 270 stopni i overlap ponad 45 stopni i traci rację bytu, zbyt wielu zmiennych nie uwzględnia i trzeba o tym pamiętać - nie mniej przy seryjnych silnikach o jakich rozmawiamy jest OK.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  8. #18
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesiekK. Zobacz post
    Zgadza się, jest taki wzór i w przypadku seryjnych silników atmosferycznych się nawet w miarę sprawdza - ale wystarczy że silnik ma wałek ponad 270 stopni i overlap ponad 45 stopni i traci rację bytu, zbyt wielu zmiennych nie uwzględnia i trzeba o tym pamiętać - nie mniej przy seryjnych silnikach o jakich rozmawiamy jest OK.
    W przypadku auta Wujka może warto sprawdzić luzy zaworowe

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  9. #19
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Wujo
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Mokrsko (NL Den haag)
    Auto
    ALFA 75 3.0V6 QV - 75 2.5V6 Milano - 75 3.5V6 SAVALI - 155 Q4 - Dodge Ram SRT-10
    Postów
    395

    Domyślnie

    Cytat Napisał 75andrew155 Zobacz post
    W przypadku auta Wujka może warto sprawdzić luzy zaworowe
    Że niby co z tym luzem?

  10. #20
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał Wujo Zobacz post
    Że niby co z tym luzem?

    Podparte - wiadomo nie szczelna komora spalania
    Za duży - mocno "skrócony" czas otwarcia zaworów względem tego co powinno wynikać z charakterystyki wałków rozrządu.

    Jedno i drugie przynosi spadek kompresji.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

Podobne wątki

  1. kompresja 1.9 JTD
    Utworzone przez don camillo w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 18-02-2014, 00:32
  2. AR 147 1.6 TS 2001r 105km Kompresja.
    Utworzone przez GoldeNx3 w dziale 147
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 01-03-2013, 14:11
  3. [145] Kompresja 1.6 boxer
    Utworzone przez Bolek145 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 34
    Ostatni post / autor: 15-11-2012, 22:04
  4. Jaka kompresja w 2,4 jtd cf2 ??
    Utworzone przez damian2709 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 23-08-2012, 07:28
  5. [145] KOMPRESJA 1,6 BOX
    Utworzone przez Gopcio w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 15-09-2008, 13:57

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory