Jaka kupic....?

[rafter]

A nie zastanawiałeś się nad 2.2 benzyna i zestawem turbo z Auto Delty? Co prawda zestaw z montażem kosztuje dobrze ponad 5k funtów (czyli pewnie połowe ceny wyjściowej samochodu), ale pozwala obejść największe mankamenty wymienianych wyżej silników - jest ZNACZNIE (nawet z turbo) lżejszy i od V6 i od diesla, moc ma porównywalną z V6 (230 KM), a moment znacząco większy - wg mnie to jest ideał.

Do tego szpera na przód (też z oszczędności masy) i nie sądzę, żeby na średnim nawet asfalcie V6 z q4 było konkurencją...

Ze względu na cenę takiego zestawu, dla mnie to co najwyżej marzenia, ale ostatnio przyglądałem się dłuższą chwilę dostępnym modelom i takie właśnie mnie naszły refleksje jak wyżej.

Czy chodzi ci o 245 konne 2,2 JTS z kompressorem ,czy Autodelta ma też turbo w ofercie???

[Dawid166]

Chodziło mi oczywiście o kompresor. Turbo jest w ofercie ale tylko dla 2.0 TS (i tam moce wahają się w okoliach 230 KM), co oczywiście nie dotyczy 159. My goof... jak mawiają pobratymcy inzynierów Autodelty.

Błąd jednak nie zmienia moim zdaniem faktu, że ta oferta jest konkurencyjna wobec 3.2 V6.

[mojax]

Rafter, chyba do Twojego ideału jest blisko bo ja widziałem wersję 2.4 JTDM w wersji Q4, a że widziałem ją u nas w salonie Fiat AR w Bielsku to nie sądze że ktoś sobie zrobił jaja i po prostu dokleił znaczki. O ile się nie mylę to była z 2008, cena atrakcyjna bo poniżej 100, było kilku zainteresowanych ale znajomy który sprzedaje używki mówił że na razie się "mocują" to znaczy on nie popuszcza i klienci też. Dodam jeszcze że był to czarny SW.
Następnym razem przyjżę się dokładnie i upewnie, ale sam się dziwiłem że 2.4 też biega z napędem na 4 koła, może oficjalnie jest ale nie ma jej po prostu w polskiej ofercie.
Na stronie AlfaRomeo.pl nie oferują pozatym już wogóle 159 3,2 V6 Q4. Pewnie ze względu na małe zainteresowanie.
Co do porad dla kolegi to moja dobra rada: zapomnij o V-ce. Powód prosty, spalanie to minimum 14 litrów przy zmianie biegów w okolicach 3.000. Polecam lekturę Ostatniego Top Gear, w którym redaktor frankowski na trasie jeżdżąc z lekką nogą uzyskał wynik zbliżony do tego co podałem. Mój znajomy jadąc do Warszawy spalił średnio 16 i o dziwo nie dociskał. To naprawdę nieporozumienie. Nie mówię że Alfa powinna jeździć o kropelce, ale popatrzmy na konkurencję bmw 3.0 pali średnio 11 litrów mając 280 kucy i również napęd 4x4, napeno nie tak dobry jak w Alfie, ale liczby mówią same za siebie.
Ah, no i jeszcze jedna uwaga, tankowanie 70 litrowego baku co 300 kilometrów spędzonych w mieście ... Oceńcie sami ...
Pozdrawiam!

[rafter]

Nikt nie robił sobie jaj Mojax ,tak jak napisałem wcześniej 159 z silnikiem 2,4 JTDM z napędem Q4 zaczęli łączyć po FL w 2008 roku ,nie wiem dokładnie od którego miesiąca (napewno nie od stycznia bo była wtedy przerwa technologiczna w fabryce).Pamietam na poczatku 2009 roku któryś z dealerów z południa Polski (chyba Euromot)wystawił do sprzedaży tę wersję w sedanie za 144 klpn ( nieużywana ale z 2008 r.). Natomiast kolega iboss wyrażnie daje do zrozumienia że spalanie go nie interesuje więc mocna benzyna powinna mu przypasować

[Doman]

tylko wtrace silniczki 2,4 jtdm sa naprawde godne polecenia, pamietam jak kupilem swoja co prawda 156 ale jak wsiadlem i po krotkiej przejazdzce zastanawialem sie czy to diesel bo wogole go nie slychac tzn nie slychac terkotania jak to ma miejsce w vw np, po za tym bezawaryjnosc, osiagi i zawsze mozna go chipem potraktowac i masz ponad 200 konikow fakt ze spalanie cie nie bardzo obchodzi ale ten silniczek i pod tym wzgledem ma wyniki co najmniej zadowalajace.
...no i nie uwazam ze jest jakos uciazliwie ciezki a w furce jak 159 tymbardziej ta masa jest rozlozona inaczej wiec bedzie ok
sam mam zamiar kupic 159 w niedalekiej przyszlosci i to wlasnie bedzie 2,4jtdm
pozdro

[bobryt]

3.2 opisywali w TG. średnie spalanie 21litrów/100km, zasięg w W-Wie to ok. 300KM przy pełnym baku. kupywanie tego silnika to troche wariactwo pali wiecej niż 911 a osiągi sporo gorsze

[M@T]

Nikt nie robił sobie jaj Mojax ,tak jak napisałem wcześniej 159 z silnikiem 2,4 JTDM z napędem Q4 zaczęli łączyć po FL w 2008 roku ,nie wiem dokładnie od którego miesiąca (napewno nie od stycznia bo była wtedy przerwa technologiczna w fabryce).Pamietam na poczatku 2009 roku któryś z dealerów z południa Polski (chyba Euromot)wystawił do sprzedaży tę wersję w sedanie za 144 klpn ( nieużywana ale z 2008 r.). Natomiast kolega iboss wyrażnie daje do zrozumienia że spalanie go nie interesuje więc mocna benzyna powinna mu przypasować

Mój kolega kupował w salonie w Krakowie 159 2,4 jtdm z q4 w 2007, więc nie wiem dlaczego piszecie że było to dostępne dopiero w 2008.
pzdr

[rafter]

Rzeczywiście Mat masz rację , już w 2007 było to połączenie silnika z napędem.Wystarczyło przeszukać rynek wtórny i najstarszy egzemplarz jaki znalazłem to lipiec 2007.

[twardy]

Optymalną jednostką moim zdaniem jest pięciocylindrowy 200 KM 2,4 JTDM [...] Minusem gorsze prowadzenie w zakretach (najcięższy silnik w ofercie 159).

Nie chce mi się zaglądać do tabeli, ale wydaje mi się, że 3,2 benzyna jest najcięższa...
Mój faworyt to 159 2,4 JTDM Q4.

PS. 3,2 jeździłem Captivą w automacie - tragedia. Ciężki wyjący kolos. 1,8T albo 2,0T - to są fajne, lekkie silniki benzynowe.