ja stawiam na uszczelke pod glowica
- - - Updated - - -
jak nie ma wycieku to tylko uszczelka
ja stawiam na uszczelke pod glowica
- - - Updated - - -
jak nie ma wycieku to tylko uszczelka
napisałem jak nie ma wyciekow jak korek puszcza to jest wyciek tam jest bardzo duże ciśnienie
@ris na postoju było ok dopiero po jakimś 1 km zaczęło rosnąć , wyłączyłem klimę i spadło do 90 ;_;
- - - Updated - - -
W takim razie jak byłaby to uszczelka
i nie przepuszcza płynu do oleju i odwrotnie .. to gdzie podziewa się ten płyn ? Jeśli szedłby do komory spalania to z rury by lało płynem .. Dobrze myślę ?
Poczytaj sobie :
http://forum.fordclubpolska.org/arch.../t-186860.html
Chłodnicę masz szczelną? Jeśli nie uszczelka pod głowicą to tylko to mi przychodzi do głowy. Po prostu dużo mikro-szczelin, lub szczelin, którędy płyn ucieka i bardzo szybko odparowuje więc nic nie widać.
Chłodnica wygląda jak nówka ... i tak ją obejrzę ... Ale niestety raczej to uszczelka ... Wczoraj się tak nawąchałem tych spalin ,że az mi się w głowie kręciłoi niestety ... Słodkawo ...
no nic cza jechać do aso na wymianę ... bo tylko tam dają auto zastępcze ...
jaki orientacyjnie koszt robocizny 400 zł ?
co oprócz uszczelki głowicy trzeba kupić ...
na pewno 1 pasek rozrządu bo nie warto zakładać 2 razy ten sam ...
Aso i tak pewnie głowicy nie planuje i wysyła to firmy zewnętrznej