Wątpię aby ktoś mu pozwolił pokrywę zaworów zdejmować.
Wątpię aby ktoś mu pozwolił pokrywę zaworów zdejmować.
Dwa lata na LPG i zero problemów.
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
Ostatnio edytowane przez lesio146 ; 11-09-2015 o 19:18
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
Teraz się zgodzę - przy zakupie silnika to zupełnie inna rozmowa![]()
Mi przy oględzinach mojej obecnej AR gość sam zaproponował zdjęcie tej plastikowej osłony (srebrna) ale nie skorzystałem bo dużo więcej bym nie zobaczył.
A jeżeli chodzi o oględziny silnika to:
1. sprawdzasz poziom oleju - jak wysoko to znaczy że gość dba o to
2. musi być zimny najlepiej po nocnym postoju, po odpaleniu obserwujesz jak silnik pracuje na ssaniu (obroty, kultura pracy, wibracje) czy dobrze reaguje na dodanie gazu (nie dławi się), nie dobiegają jakieś dziwne dźwięki (stuki, piski)
3. po rozgrzaniu sprawdź czy po ostrym dodaniu gazu i wkręceniu pod czerwone pole z rury wydechowej nie wydobywa się niebieski dym (duże spalanie oleju - nadmiernie zużyte pierścienie i uszczelniacze zaworowe)
Pózniej wsiadsz i jeżdiesz i oceniasz już w ruchu jak silnik reaguje na dodanie gazu - czy czuć że ma te 105 KM, sprwdzasz elastyczność silnika itp.....
Ostatnio edytowane przez esco1982 ; 11-09-2015 o 19:58
AR 146 1.4 BOXER, AR 147TI 1.6 TS, AR 166 3.0 V6
Najłatwiej jak się nie ma pojęcia o mechanice podjechać do serwisu na oględziny, tylko nie do wujka sprzedającego.