[145] coś hałasuje (okolice silnika)

[piter]

Panowie, wymieniałem rozrząd w poprzednie wakacje (kupiłem firmowy, porządny), przejeździłem na nim nie więcej niż 2000km (ciężko mi powiedzieć,ale może to było nawet nie więcej niż 1000km), a teraz muszę kupić wariator i wymienić.
Czy muszę kupować nowy rozrząd? Trochę spadło mi to jak grom z nieba i chciał bym oszczędzić wydatku na nowy rozrząd..
Z tego co czytałem wynika, że wariator wymieniamy razem z olejem i rozrządem....
Samochód ma ponad 200 000 przebiegu, może nie warto się aż tak rozczulać...

Ile średnio kosztuje wymiana wariatora u mechanika? Czy jest to bardzo skomplikowane dla niego i ile może to trwać...?

Dzięki.

Po tak małym przebiegu nie musisz znowu wymieniac wszystkiego na nowe. Wystarczy, że wymienisz sam pasek, który kosztuje niedużo i przy każdym demontażu rozrządu powinien byc założony nowy.
Jak pompa wody jest stara to też warto ją wymienic, jest napędzana tym samym paskiem.
Wymiana wariatora wymaga zdemontowania wałka rozrządu, cena za robocizne ok. 300zl.

[monter]

Ok, czyli muszę szykować się na pasek, pompę wody (nie wymieniałem jej z rozrządem, nie znam jej stanu), nowy olej i wariator. Spróbuję się dziś dowiedzieć u mechanika czy w ogóle się weźmie za to...

Pozdrawiam.

[Rzmudzior]

Ok, czyli muszę szykować się na pasek, pompę wody (nie wymieniałem jej z rozrządem, nie znam jej stanu), nowy olej i wariator. Spróbuję się dziś dowiedzieć u mechanika czy w ogóle się weźmie za to...

Pozdrawiam.

Najlepiej znajdź takiego, co ma pojęcie o alfach i ma blokady rozrządu. Bo inaczej, to już lepiej się nie brać - ja jeżdżę z padniętym wariatorem Ale tylko dlatego że mam ważniejsze wymiany zbliżające się do mnie, a kasy zawsze mało.