Jakie tarcze i klocki na tył do 145?

[alfasound_mania]

tył hamuje symbolicznie , więc nie ma co przesadzać , ale jak już zauważyłem nie którzy tylko zobaczą hasło "hamulce" to od razu tylko forrodo a już ebc - to wręcz była by głupota ulice naszych miast to nie oesy:p

[Lesio]

Bębny pamiętam były trochę drogie coś koło 90 zł za sztukę i były firmy Euromotofan a szczęki za 50 zł jakieś polskie.

[Pingwin]

ja man tarcze 1.6 i silniejsze mają tarcze, zarówno bx jak i TS. Słabiaki jeżdzą na bębnach)

[kaes]

ja man tarcze 1.6 i silniejsze mają tarcze, zarówno bx jak i TS. Słabiaki jeżdzą na bębnach)

No to szacun od słabiaka... ps. Ale zobaczymy czyj układ przeniesienia napędu wytrzyma dłużej.

[Pingwin]

mój wytrzymuje już dwa lata i daje rade spokojnie, spokojnie, ani 1.4 ani 1.6 to nie jest rakieta. Rakieta to jest 156 3.2 GTA. Miałem przyjemnosć...

[kaes]

mój wytrzymuje już dwa lata i daje rade spokojnie, spokojnie, ani 1.4 ani 1.6 to nie jest rakieta. Rakieta to jest 156 3.2 GTA. Miałem przyjemnosć...

Tiaaaa. ale swego czasu sporo było tu postów od użytkowników 1,6 bx którym leciały na skrzyżowaniach wałki atakujące i mechanizmy różnicowe.. Trochę za słabe elementy na 109 koni. :/

[aniol_jojo]

ebc i ferodo to tylko na oesy? hehe nie nie, sa to dobre klocki do jazdy codziennej jak i "agresywnej" w koncu uklad hamulcowy to jeden z najwaznieszych podzespolow majacy wplyw na nasze bezpieczenstwo a na tym sie NIGDY nie powinno oszczedzac

[Pingwin]

ależ demonizujesz, wskaż w czym w normalnej jezdzie rozni sie TRW od Brembo? A poza tym, czy to oznacza, ze klocki Ferodo są doskonałe i inne to szmelc? Bez przesady. A do kolegi Kaes, przy okazji....: te za słabe mechanizmy....bez przesady równiez cała masa aut z lat 90tych jezdzi do dzis, ważąc około 1200 kilo lub więcej, mając silniki 1.6 i moce ponad 100 KM Natomiast silnik 1.4 i 90 KM jest za słaby do tak stosunkowo ciężkiego auta, jakim jest 145. Miałem kiedys escorta 1.6, ważył niecale 900 kilo przy pojemnosci 1.6 i mocy 105 KM. No i dynamika jazdy była lepsza niz w moim obecnym 145. I zadne mechanizmy nie leciały na skrzyżowaniach

[aniol_jojo]

oczywiscie ze nie ujmuje innym firmom ktore produkuja klocki jednak uważam ze warto inwestowac w uklad hamulcowy i tyle

[Lesio]

ja man tarcze 1.6 i silniejsze mają tarcze, zarówno bx jak i TS. Słabiaki jeżdzą na bębnach)

Ja mam Grand Vitarę która waży o wiele więcej niż boxer czy 1.6 czy 1.8 czy nawet 2.0 i z tyłu mam bębny a hamowanie naprawdę jest o wiele lepsze niż np. w 156. Nie mówiąc już o 145/6 nawet z tarczami. Większy przykład Navara też ma z tyłu bębny. Z tego co sam zauważyłem po roku użytkowania nowych szczęk i sprawnego korektora zużycie szczęk jest na poziomie 1-2 mm. Dodam że jeżdżę więcej poza miastem w max.2 osoby przewożąc 1 pełną torbę sportową.