Lepiej zmien cala GTV na poliftową![]()
Lepiej zmien cala GTV na poliftową![]()
Fiat Tipo 2020 - Alfa Romeo 916 Spider 1996 - Ducati Multistrada 1100 2007 - Fiat Ducato Autolaweta 2002 - Nissan Leaf 2013
Mam chorobę zwaną ITALIA
Jak mi znajdziesz Gtvke w takim stanie jak moja i z tym silnikiem tyle że ph2 to chętnie zamienię
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
dywan mozna zostawic stary, boczne oslony dywanu napewno sa inne, przelaczniki przy zegarach glownych inne, regulacja podswietlenia i podgrzewanie szyby, zegary srodkowe, tunel w calosc razem z ramka ozdobna, nagrzewnica z silniczkami, aha, i zeby zmienic sam kokpit nie jest takie proste bo srubki sa przykrecane od tylu i bardzo ciezko zrobic to bez wyjmowania deski, ale jezeli byl bys zainteresowany nadal to mam caly zestaw na polifta
AR 145 1.6 BOXERhttp://www.polskajazda.pl/Samochody/...omeo/145/55431
AR 166 2.4JTDhttp://www.polskajazda.pl/Samochody/...meo/166/119580
AR GTV 2.0TS http://polskajazda.pl/Samochody/Alfa-Romeo/GTV/136384
AR GTV 3.0V6 CUP
Napisz na priv cenę
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Przerabiałem ten temat i nawet się miałem za to zabierać ale stwierdziłem, że nie warto. Tunel z phase 1 jest dużo bardziej rasowy, szczególnie jeżeli chodzi o tuby na zegary. Jedynie co warto zrobić to pomalować go na szaro, oryginalny czarny faktycznie wygląda nie ciekawie. Dla mnie z kokpitem z phase 2 to trochę tak jak z liftingiem przodu, niby OK ale to już nie to (łagodniejsza wersja). Jedynym aspektem jaki możesz zmienić plug&play (chyba) są pokrętła z klimy, występowały okrągłe i takie bardziej ''klasyczne'' jak w starszych autach, ze zmianą tego nie powinno być problemu.