Boxer Turbo. Czy ktoś coś wie?

[aniol_jojo]

pod warunkiem że silnik jest w idelanym stanie tak jak by z fabryki wyjechał bo to jest warunek

nie ma sensu uturbianie samochodu gdy z silnikiem jest cos nie tak przeciez to oczywiscte

[daroo]

widze że prościej i taniej kupić QV niż uturbić boxera bo co za turbina musiała by być żeby z 1.4 lub 1.6 osiągnąć moc 150 KM

[Majkel]

Moc jak moc.... ale będziesz miał większy moment obrotowy, a to właśnie on daje największą frajdę
Może taniej by było załozyć kompresor.

[sebastianpol]

najprostsza sprawa to kupic subaru legacy z lat 1990=1994 z silnikiem 2.0turbo i zrobić przekładkę zyskamy 200KM napęd na 4koła i niezawodność japończyka ja tak postanowiłem zrobić z swoja jak narazie po przymiarkach muszę zlikwidować zapasowe koło i zbiornik paliwa przełożyć z subaru koszt auta to miedzy 200-1000euro subaru w zależności jak blacha i jak utrzymane po pomiarach przyjdzie czas na przerabianie mocowań zawieszenia adoptowania całych chamólców układu kierowniczego ,elektryki,drążka biegów i kratki na masce wlot do interccolera poza tym układ wydechowy zawieszenie przednie , trzymanie silnika skrzyni ma sanki także tylnie zawieszenie jedynie z tylu akceptacja kolumn do nadwozia cale z subaru wspawane będą potem wyjdzie o ile będę musiał poszerzyć karoserie troche pracy jest ale będę posiadał jedyny egzemplarz na swiecie

[macminik]

najprostsza sprawa to kupic subaru legacy z lat 1990=1994 z silnikiem 2.0turbo i zrobić przekładkę zyskamy 200KM napęd na 4koła i niezawodność japończyka ja tak postanowiłem zrobić z swoja jak narazie po przymiarkach muszę zlikwidować zapasowe koło i zbiornik paliwa przełożyć z subaru koszt auta to miedzy 200-1000euro subaru w zależności jak blacha i jak utrzymane po pomiarach przyjdzie czas na przerabianie mocowań zawieszenia adoptowania całych chamólców układu kierowniczego ,elektryki,drążka biegów i kratki na masce wlot do interccolera poza tym układ wydechowy zawieszenie przednie , trzymanie silnika skrzyni ma sanki także tylnie zawieszenie jedynie z tylu akceptacja kolumn do nadwozia cale z subaru wspawane będą potem wyjdzie o ile będę musiał poszerzyć karoserie troche pracy jest ale będę posiadał jedyny egzemplarz na swiecie

Tylko czy to będzie jeszcze Alfa ?!?!

[Janosik]

Spawa nie jest prosta najlepiej zakuc silnik a wiec idziemy w koszty.Kolejna sprawa to uklad napedowy moze miec problemy z przekazaniem mocy a wiec kolejne koszty...
Co do swapa z Subaru hmmm ''sprzeciwianie sie naturze'' Alfa musi byc Alfa...
Brak mocy to nie problem Brytyjska firma AH Motorsport zajmuje sie Boxerami z 1.7 robi 2.0.Pozostajemy wtedy przy wolnosacym silniku zarazem unikajac przykrego Turbo Laga a koszty te same mozliwe ze mniejsze...

[sebastianpol]

tylko jednostka alfy jest awaryjna i taka pozostanie a jak chce wolnossąca moze zarzucić z wersji bez turba 2,0-2,5litra i sa to jednostki bardzo mało awaryjne

[Ducrider]

2,0-2,5litra i sa to jednostki bardzo mało awaryjne

Odbiegam trochę od tematu,możesz coś powiedzieć na temat jednostek 3.0,jak wygląda sprawa z awaryjnością,w przyszłości interesował by mnie taki bokserek.

[saroo]

Na filmiku ponoć przyspieszenie uturbionego boxera 1.7 16v w AR 145. I ponoć legitymuje się mocą 250KM...
http://www.youtube.com/watch?v=kUmIyRYVSaY

[sebastianpol]

temat zamkniety alfa idzie na czesci zakupilem honde crx 2gen b16a1 150KM 1.6 16v vtec i jestem zadowolony tylko lac i jechac zero zmartwien ze cos padnie