Ja też mam takie objawy i też sądze że duży wpływ na to ma wilgotność i temperatura powietrza.
Wiadomo, kiedy temperatura jest wysoka to gorące powietrze ma większą objętość i w rezultacie mniej zostanie zużytego do uzyskania mieszanki do napełnienia cylindrów. Inaczej jest przy niskich temperaturach, najlepiej lekko powyżej 0 stopni.
To potwierdza sens stosowania intercoolerów, które mają za zadanie obniżanie temperatury powietrza zasysanego do silnika. To samo zjawisko występuje przy dużej wilgotności powietrza, kiedy w powietrzu znajduje się więcej pary wodnej.
Ale to moje teorie
A integrator sondy to układ przetwarzający sygnał z sondy i znajduje się w centralce sterującej. Nie ma nic wspólnego z przepływomierzem.