To nie tylko zmiana silnika, która już została opisana w tym wątku czyli blok z aluminium -20kg, 5km/10nm -0.8s do 100km oraz tylko TCT która podnosi ciężar o 20-30kg i przenosi środek ciężkości do centrum pojazdu (za przednią oś).
Wersje 240km to też lift w środku :-). Czyli nawigacja gdzie indziej (więc też inaczej wyglądająca deska), jest też inna kierwonica. (Mi np. wersje przed liftem się nie podobały, zacząłem od szukania 159/Brera TBI, a skończyłem z julka 2016- TI ofc)