[Stelvio] Ładowarka indukcyjna

[netzmark]

Oooo, dzięki wielkie za info :-).
A podpowiesz jak tam się dostać najprościej? Czy "wyrywać" tą srebrną pokrywę w której obsadzone są wszystkie joysticki, czy raczej demontować podłokietnik wraz z pokrywą ładowarki?

Jestem właśnie po trasce gdzie w połowie drogi telefon mi się zagotował w ładowarce Alfy - tym razem z AAwireless.
Dałem mu ostygnąć i podłączyłem ładowanie z dodatkowej ładowarki wireless Xiaomi o której wspominałem. I już do końca był ledwo letni pomimo "ładowania turbo" (czyli niby na dużej mocy) i ciągnięcia prądu dla AAwireless. A poziom baterii powoli ale rósł, czyli bilans był pozytywny.

Moja teoria jest taka, że zestaw alfoładowarka-telefon nagrzewają się do kupy i włącza się zabezpieczenie baterii. No i wtedy już kupa.
Dołożenie wiatraczka (może z kawałkiem prostego czujnika temperatury) ma szansę rozwiązać temat. Spróbuję na początek testowo chłodzenia od przodu ale to raczej słabe.

Kolejny raczej słaby pomysł to próba załatwienia tego programowo, i wsadzenie w telefon prostego scryptu czytającego temp baterii i odcinającego ładowanie po przekroczeniu iluś tam stopni. Baterii nie naładuje ale chociaż nie zagotuje...

[kczan]

Sam wiatraczek raczej nic nie zdziała. Przemyślałbym za to jeszcze jeden wariant - czy telefon leży stabilnie na ładowarce? Zakładam że jeśli cewki indukcji nie są ciągle w optymalnej pozycji względem siebie, to może to prowadzić do ciągłego włączania i wyłączania ładowania, co w zależności od konstrukcji w telefonie może powodować nadmierne nagrzewanie.

[netzmark]

Czemu ma nie zdziałać, po to się je w końcu stosuje na radiatorach. Skoro zasilacz ładowarki się nie pali to chłodzenie powinno pomóc (akurat elektronika to moja działka). Może i nie załatwi tematu ale spróbować warto.

Jasne, że masz rację odnośnie przylegania. Ale to już sprawdziłem jako pierwsze podejrzane. W pokrowcu i bez, wyżej i niżej, również z dociskiem do padu - wszystko na kant d*. I żadnych komunikatów o przerwach w ładowaniu w samochodzie. Ale ok, dopiszę jeszcze alarm do telefonu żeby powiadamiał o przerwach żeby już na 100%, to proste.

[marekkoczta]

Czemu ma nie zdziałać, po to się je w końcu stosuje na radiatorach. Skoro zasilacz ładowarki się nie pali to chłodzenie powinno pomóc (akurat elektronika to moja działka). Może i nie załatwi tematu ale spróbować warto.

Jasne, że masz rację odnośnie przylegania. Ale to już sprawdziłem jako pierwsze podejrzane. W pokrowcu i bez, wyżej i niżej, również z dociskiem do padu - wszystko na kant d*. I żadnych komunikatów o przerwach w ładowaniu w samochodzie. Ale ok, dopiszę jeszcze alarm do telefonu żeby powiadamiał o przerwach żeby już na 100%, to proste.

Chłodzenie w środku tunelu nic nie da sprawdź z innym telefonem . Tunel rozebtrac byl gdzies manual boczki tunelu zdejmujesz tyl z plastyków na koncu bo bokach sa 3 sruby odkrecasz i wyjmujesz caly po odpieciu kostek z tylu.

[netzmark]

Dzięki za podpowiedź.

Jak mi inny wpadnie w łapy na dłużej to sprawdzę. Ale fakt jest 100%, że ta fabryczna ładowarka ma po prostu archaiczną wydajność i chłodzenie.
Jeśli tego nie poprawię to ostatecznie ją wywalę )tzn. pewnie zostawię ma boku żeby się system nie pluł) i zamontuję swoją o której wiem, że działała wcześniej super z różnymi telefonami (mam ją dość długo z wcześniejszego samochodu).
"W środku tunelu" to zgaduję, że chodzi Ci o brak przepływu powietrza, że zamknięta przestrzeń. Może coś wymyślę. Na razie dodałem gadżety programowe do testów.

[marekkoczta]

Dzięki za podpowiedź.

Jak mi inny wpadnie w łapy na dłużej to sprawdzę. Ale fakt jest 100%, że ta fabryczna ładowarka ma po prostu archaiczną wydajność i chłodzenie.
Jeśli tego nie poprawię to ostatecznie ją wywalę )tzn. pewnie zostawię ma boku żeby się system nie pluł) i zamontuję swoją o której wiem, że działała wcześniej super z różnymi telefonami (mam ją dość długo z wcześniejszego samochodu).
"W środku tunelu" to zgaduję, że chodzi Ci o brak przepływu powietrza, że zamknięta przestrzeń. Może coś wymyślę. Na razie dodałem gadżety programowe do testów.

Tak będziesz mieszał gorące powietrze ja wstawiłem pod plastyk chinczyka za 20zl i ładuje.

[kczan]

Czemu ma nie zdziałać, po to się je w końcu stosuje na radiatorach. Skoro zasilacz ładowarki się nie pali to chłodzenie powinno pomóc (akurat elektronika to moja działka). Może i nie załatwi tematu ale spróbować warto.

Jasne, że masz rację odnośnie przylegania. Ale to już sprawdziłem jako pierwsze podejrzane. W pokrowcu i bez, wyżej i niżej, również z dociskiem do padu - wszystko na kant d*. I żadnych komunikatów o przerwach w ładowaniu w samochodzie. Ale ok, dopiszę jeszcze alarm do telefonu żeby powiadamiał o przerwach żeby już na 100%, to proste.

Wiatraczek sobie będzie hulał, ale w ciasnym zamkniętym tunelu to nic nie da Trzeba by się zabrać za odprowadzenie powietrza. Ja w swoim egzemplarzu z placu niestety nie mam wbudowanej ładowarki, więc kupiłem coś takiego - https://ibaseus.com/product/baseus-c...s-charger-15w/ sprawdza się doskonale i zupełnie jej nie widać.

[netzmark]

Nie rozbierając nie mam pojęcia co tam pod spodem jest odnośnie miejsca i wymiany powietrza. W sumie myślałem, że przestrzeń nie jest tam jakaś szczególnie szczelna...

Fajny ten Baseus :-).
Ale nie rozumiem jednej sprawy. Oni to sprzedają w komplecie tylko z zasilaczem 230V. Czego więc używasz do zapalniczki, USB 5V/3A czy coś bardziej "specjalnego"?
I to się nie grzeje z tymi 15Watami?? Szok trochę.

[kczan]

Nie rozbierając nie mam pojęcia co tam pod spodem jest odnośnie miejsca i wymiany powietrza. W sumie myślałem, że przestrzeń nie jest tam jakaś szczególnie szczelna...

Fajny ten Baseus :-).
Ale nie rozumiem jednej sprawy. Oni to sprzedają w komplecie tylko z zasilaczem 230V. Czego więc używasz do zapalniczki, USB 5V/3A czy coś bardziej "specjalnego"?
I to się nie grzeje z tymi 15Watami?? Szok trochę.

Mogę potem podesłać zdjęcie jak to u mnie wygląda. Dokupiłem takie zasilanie: https://homescreen.pl/ladowarka-samo...-24w-grey.html - do drugiego wejścia mam podpiętą kamerkę, która też niemały prąd ciągnie. O dziwo całość się zupełnie nie grzeje, a odczyt napięcia co prawda można sobie wsadzić między książki, ale zawsze to jakiś sygnał jeśli np. wskaże 10V.

EDIT:
Tak to ukryłem u siebie

[netzmark]

Bardzo fajnie!