Napęd Rwd

[dani79]

Jakoś mi się nie chce wierzyć, że napęd Rwd w Giuli /Stelvio nie daje rady . Mieliśmy kiedyś w rodzinie fordy Sierra z tylnym napędem , fiaty , polonezy opony były jakie były i jakoś się jeździło chociaż zimy były srogie. Fakt tamte samochody w porównaniu z Alfą miały mniejszy moment obrotowy ,moc .

Wysłane z mojego M2101K9G przy użyciu Tapatalka

[netzmark]

Tamte samochody nie miały ESP/ASR/ABS. Wszystko miałeś pod kontrolą nogi i własnych umiejętności, mały moment też w tych sytuacjach "pomagał". Elektronika może być zarówno zbawieniem jak przekleństwem (ja akurat elektronik :⁠-⁠)). Niestety nie zawsze dziś ją można wyłączyć, a czasem jak wyłączysz (programowo a nie bezpiecznikiem) to też tak Ci się tylko może wydawać a to i tak w jakimś zakresie działa (no bo przecież użytkownik to idiota i trzeba go chronić przed samym sobą).

[daras]

Kiedyś było logicznym, że jak spadł śnieg/deszcz - to noga z gazu.
Inna sprawa, że nie było elektro kagańców, eliminujących poślizg i utrudniających ruszanie na śliskim.

[gindek]

W Giulietta Veloce jest 340nm z przodu. Gdzie przod jest docisniety silnikiem. Utrata trakcji nie jest niczym nadzwyczajnym, w zasadzie to jest czyms normalnym, nawet na suchej nawierzchni.


W 2.0 jest 400nm na tyl? Lekko zerwie trakcje.

Pytaniem jest co oznacza "nie daje rady". Jezdzic sie bedzie dalo, tyle ze spokojnie. Zawsze bedzie tryb A, ktory moment wytnie.

[Hayabusa_21]

No właśnie coś czytałem na ten temat , że zimą ciężko jest jeździć w górzystym terenie , dlatego chciałbym zasięgnąć opinii użytkowników takiego napędu.

Wysłane z mojego M2101K9G przy użyciu Tapatalka

Mieszkam w górach - mam Stelvio RWD Opony 235/55/19 i nie miałem nigdy problemu z wyjechaniem z sypkiego czy ubitego śniegu . Czasem prowadziłem z duszą na ramieniu - ale Alfa nigdy mnie nie zawiodła .