Ostatnio edytowane przez sikor155 ; 01-02-2011 o 15:49
Aktualnie AR 166
3,0 24v 99
3,0 24v 04
Były AR 155 1,8 8V 97R
AR 155 1,8 FORMULA 94
AR 155 1,8 16V 98R
AR 155 2,5 TD 97R
AR 155 2,0 8V
AR 146 1,4 16V 98R
AR 146 1,4 BOXER 96R
AR 156 1,8 16V
AR 155 2,0 8V
optimala odradzam, wymienilem dwie piasty w 146 i po jakis 5000km sie wysypaly!!!
CX-y tez nie duzo wytrzymuja!
Z 145JTD jest trochę inaczej jeśli chodzi o łożyska na przód .Generalnie nie pasują od innych modeli 145.Łożysko jest bardzo drogie i produkuje je chyba tylko SNR i SKF.Kiedyś też szukałem i najtańsze było po ok. 200 za sztukę.W łożyskach przednich trzeba zwracać uwagę na sposób montażu , chodzi o pasek magnetyczny ,który jest na łożysku z jednej strony.Jeśli chodzi o tył miałem wymienione 2 piasty z lewej strony.Pierwszy raz kupiłem SKF -- przejechałem ok 60 tyś i rozsypał się masakrycznie .Teraz kupiłem Maxgear czy jakoś podobnie.Póki co przejechałem ok 5 tyś i na razie cisza , zobaczymy po dłuższym przebiegu.Koszt Maxgeara to chyba było 120 zł.Oczywiście tył też paskiem magnetycznym.
Generalnie wymieniałem u siebie tylko z tyłu, przód jest ok.
Pozdr.Piter
szukajcie sobie polskich łożysk fłt kraśnik. Są to bardzo dobre łożyska klasą zbliżoną np do fag a cena o połowę mniejsza.
Kraśnik przejeździł w innym aucie 100kkm i nic nie szumi, nie ma luzu.
Zgadzam się z Rafałem
Kraśnik , eleganckie![]()
bo maxgear ma w srodku lozysko nsk i daje radekrasnik bdb ale ciezko dostac ost
![]()
ProMoto-Expert Sklep z częściami do aut 502709007 zapraszam
http://www.forum.alfaholicy.org/pozo...naukowego.html
Sprzedam AR 33, 1.7 92 MKIII kontakt priv