Strona 2 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 46

Temat: "Kolejny raz" Problem na zimnym

  1. #11
    Pingwin
    Gość

    Domyślnie

    doskonałe kable i swiece NGK, moje chodzą znakomicie juz od dwoch lat.

  2. #12
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar aquarius01
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Lancia Phedra 2.2 JTD 2003
    Postów
    614

    Domyślnie

    Cytat Napisał Slades Zobacz post
    10 sekundach zaczyna "prykać" z wydechu jak dodaje gazu powoli to dławi sie ale jakoś wchodzi na obroty gdy daje ostro to albo wogóle nie wchodzi tylko sie dławi lub nie wchodzi i strzela w dolot
    Zostaw świece i kable w spokoju. Przyjrzyj się czujnikowi cieczy chłodzącej. Jest on wkręcony w termostat. Komputer ma fałszywą informację o temperaturze otoczenia i źle dobiera skład mieszanki, która jest zbyt uboga. Im wyższa temperatura na zewnątrz tym problem jest mniej męczący i praktycznie zawsze ustępuje po rozgrzaniu się silnika. Koszt 20 zł, wymiana 10 min. i będzie po problemie.
    Pozdrawiam
    Zbyszek
    Lancia Phedra 2.2 JTD 2003 była AR 145 1.6 TS 1997

  3. #13
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - pewnie , zwłaszcza że widzę w alfadiagu parametr taki jak: Air Temp, to chyba z czujnika przepływomierza.
    - ale uważaj, ponieważ jest jeszcze inny parametr Air Temp ADC, to chyba po konwerterze analog-cyfra.
    - ponizej jak ktos nazwał na forum "spadochron", ale dla 156 TS, w 146 ECU M2.10.4 należy pomierzyć te same parametry.
    --

    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  4. #14
    Wojce
    Gość

    Domyślnie

    A przepływomierz zmieniłeś już ?? na moje oko on ma wine miałem to samo na zimnym nie mogłem ujechac dusisz gaz a on coraz wolniej jedzie i strzela ,zmienilem i jestem teraz bardzo zadowolony z auta

  5. #15
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar Slades
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Radziejów
    Auto
    Była 145 1.6 TS/ Była 147 1.9 JTD/ Jest 159 1.9 JTDM 16V :D
    Postów
    219

    Domyślnie

    Cytat Napisał aquarius01 Zobacz post
    Zostaw świece i kable w spokoju. Przyjrzyj się czujnikowi cieczy chłodzącej. Jest on wkręcony w termostat. Komputer ma fałszywą informację o temperaturze otoczenia i źle dobiera skład mieszanki, która jest zbyt uboga. Im wyższa temperatura na zewnątrz tym problem jest mniej męczący i praktycznie zawsze ustępuje po rozgrzaniu się silnika. Koszt 20 zł, wymiana 10 min. i będzie po problemie.

    20 zł?? nie wiem gdzie ten czujnik tyle kosztuje \

    A przepływomierz niedługo podmienie bo kolega lesio146 z forum mi prześle pocztą za co mu bardzo dziekuje
    Posiadam Blokady wałków rozrządu zastosowanie:
    Alfa 145 1.4 16V i 1.6 16V ,Alfa 147 1.6 16V ,Alfa 156 1.6 16V
    Oraz VAG USB KKL + Alfadiag. Moge pomóc

  6. #16
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar aquarius01
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Lancia Phedra 2.2 JTD 2003
    Postów
    614

    Domyślnie

    Cytat Napisał Slades Zobacz post
    20 zł?? nie wiem gdzie ten czujnik tyle kosztuje \
    Jak się szuka to się znajdzie - choćby tutaj: http://katalog.fota.pl/Katalog/%28S%...pNr=301&Type=A - to nie jest żaden kosmiczny czujnik a stosuje się go w wielu markach. Ja co prawda nie kupiłem dokładnie tego ale identyczny czujnik VALEO kosztował mnie bardzo podobne pieniądze i sprawuje się wyśmienicie już czwarty sezon, więc szukaj a znajdziesz. Nie sztuka wydać 80 zł za oryginał BOSCHA, pytanie brzmi po co

    Cytat Napisał Slades Zobacz post
    A przepływomierz niedługo podmienie bo kolega lesio146 z forum mi prześle pocztą za co mu bardzo dziekuje
    Podziel się uwagami - ciekaw jestem jak wymiana wkładu odbije się na wykresach z AlfaDiag'a
    Ostatnio edytowane przez aquarius01 ; 14-10-2009 o 12:35
    Pozdrawiam
    Zbyszek
    Lancia Phedra 2.2 JTD 2003 była AR 145 1.6 TS 1997

  7. #17
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar Slades
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Radziejów
    Auto
    Była 145 1.6 TS/ Była 147 1.9 JTD/ Jest 159 1.9 JTDM 16V :D
    Postów
    219

    Domyślnie

    ma możesz mi podać nr tego czujnika co Ty kupiłeś, firmy VALEO??
    Posiadam Blokady wałków rozrządu zastosowanie:
    Alfa 145 1.4 16V i 1.6 16V ,Alfa 147 1.6 16V ,Alfa 156 1.6 16V
    Oraz VAG USB KKL + Alfadiag. Moge pomóc

  8. #18
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar aquarius01
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Lancia Phedra 2.2 JTD 2003
    Postów
    614

    Domyślnie

    Cytat Napisał Slades Zobacz post
    ma możesz mi podać nr tego czujnika co Ty kupiłeś, firmy VALEO??
    Znajdziesz pod adresem http://katalog.fota.pl w tej chwili nie mam możliwości sprawdzenia tego numeru i obawiam się, że raczej nie będę miał takiej możliwości w najbliższym czasie
    Pozdrawiam
    Zbyszek
    Lancia Phedra 2.2 JTD 2003 była AR 145 1.6 TS 1997

  9. #19
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar Slades
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Radziejów
    Auto
    Była 145 1.6 TS/ Była 147 1.9 JTD/ Jest 159 1.9 JTDM 16V :D
    Postów
    219

    Domyślnie

    A wiec tak Panowie podmieniłem przepływke (100% sprawna) brak jakiejkolwiek poprawy,
    Kupiłem czujnik temp cieczy ten co jest wkręcony w termostat zero poprawy.
    Czyżby to była SONDA?????????????
    Posiadam Blokady wałków rozrządu zastosowanie:
    Alfa 145 1.4 16V i 1.6 16V ,Alfa 147 1.6 16V ,Alfa 156 1.6 16V
    Oraz VAG USB KKL + Alfadiag. Moge pomóc

  10. #20
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar Slades
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Radziejów
    Auto
    Była 145 1.6 TS/ Była 147 1.9 JTD/ Jest 159 1.9 JTDM 16V :D
    Postów
    219

    Domyślnie

    Odnowie troche temat bo zauważyłem kolejną zależność. Oczywiście problemu jeszcze nie rozwiązałem ale moze ktoś da jakieś sugestie.
    wiec tak zapale na zimnym chodzi dobrze przez około 15-30 sekund jak obroty zaczynają spadać to zaczyna sie dusić dławić itp zgasze ją zapale od razu to samo, ale jak odczekam jakąś minute to znowu zapala dobre i po chwili znowu do dup.... znowu zgasze odczekam chwile i zanwu dobrze chodzi i tak do skutku az zacznie normalnie chodzić. Zastanawia mnie to dlaczego jak zgasze i odpale od razu chodzi nie za bardzo a jak chwile odczekam znowu chodzi dobrze na początku.
    Posiadam Blokady wałków rozrządu zastosowanie:
    Alfa 145 1.4 16V i 1.6 16V ,Alfa 147 1.6 16V ,Alfa 156 1.6 16V
    Oraz VAG USB KKL + Alfadiag. Moge pomóc

Podobne wątki

  1. [159] Katalog felg pasujących na zaciski Brembo: "duże" 2.4, 3.2, "małe" 1.9 polift)
    Utworzone przez Ciacho13 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 78
    Ostatni post / autor: 15-07-2020, 11:04
  2. Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 07-12-2014, 20:10
  3. [MiTo] Kolejny problem - płyn hamulcowy "brake fluid level infused..."
    Utworzone przez Jola w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 05-02-2012, 22:13

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory