turbo w jakiejkolwiek postaci odpuściłbym z wielu powodów.
myśle że można by spróbować zmodyfikować dolot.
silniki gaźnikowe miały zawsze problem z tolerancją napełnienia cylindrów
i tutaj warto poszukać rezerw.
gdybym miał taki silnik spróbowałbym zamontować indywidualne gaźniki do każdego cylindra i chwyt powietrza typu airbox.
a w przypadku wielopunktu??Jak przedstawia się turbo??
nie chce mi sie pisaćNapisał qdlacz007
http://www.grabowski.com.pl/uklady_turbo.htm
Z przeróbką nie ma problemu. Nasówa sie tylko jedno pytanie czy chcesz przerobić silnik czy tylko pytasz z ciekawości? Jak chcesz przerobiś to istotnym aspektem jest budrzet jakim dysponujesz.
Gażnik można przerobić do turbo ale pracuje dobrze przy małych ciśnieniach 03 -04bara
Wtrysk też nie jest kolorowo bo trzeba czymś zestroić.
Osobiście bym zrobił wtrysk i użył do zestrojenia MegaSquirta
Więcei info: http://www.msefi.com/
http://megasquirt.sourceforge.net/extra/
http://www.megasquirt.info/index.html
Można go zrobić w domowych warunkach i działa całkiem nieźle.
Koszt też nie jest wygórowany mnie wyszedł ok 500-600zł
W Twoim przypadku można zastosować np kompresor od Mercedesa kupisz na allegro za niewielkie pieniądze.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem