Świece zapłonowe

[minciu]

ostatnio rozmawiałem ze kolegą z forum, to też pisał, że mu się NGK ukręciło a miał klucz dynamometryczny. Ja bez takiego klucza podsumowując wkręcanie i wykręcanie każdej świeczki, to 32 razy na swojej belce to wykonałem
1 wykręcenie kompletu świec do oględzin
2 wkręcenie kompletu po czyszczeniu
3 wykręcenie kompletu do wymiany
4 wkręcenie nowego kompletu
5 wykręcenie 4 dużych do pomiaru ciśnienia w cylindrach ( ktoś zna fabryczne wartości? )
6 wkręcenie 4 dużych ponownie na swoje miejsce


i 0 wypadków z gwintami ;-) Może krzywo je wkręcasz? albo masz coś z gwintem nie tak w silniku? przypadkiem nie ukręciłeś dwa razy świecy w tym samym otworze?

ps. ten bubel jakich mało jak mówisz jeździ lepiej od starych NGK

[bubu321]

@alces
- czy ukręciłeś znowu świece w tym samym miejscu.
- jesli tak, to nalezy zastosować podkładkę, świeca która stosujesz nie trzyma parametrów mechanicznych, wymiaru, kołnierz ma troche niżej.
- i zawsze nowa świecę ukręcisz w tym samym miejscu.
- niestety tylko NGK platynowe trzymaja rygorystycznie wymiany mechaniczne ( nie mówimy o made by china ).
--

[alces1]

Może krzywo je wkręcasz? albo masz coś z gwintem nie tak w silniku? przypadkiem nie ukręciłeś dwa razy świecy w tym samym otworze?

Nie ma możliwości bym krzywo wkręcał.
Nie pamiętam czy ukręciły się w tym samym miejscu... Ale jest spore prawdopodobieństwo, że tak.

ps. ten bubel jakich mało jak mówisz jeździ lepiej od starych NGK

masz w 100% racje, silnik pracuje rewelacyjnie, a określenie bubel pozwoliłem sobie użyć tylko w stosunku do tej jednej świecy.

@alces
- czy ukręciłeś znowu świece w tym samym miejscu.
- jesli tak, to nalezy zastosować podkładkę, świeca która stosujesz nie trzyma parametrów mechanicznych, wymiaru, kołnierz ma troche niżej.
- i zawsze nowa świecę ukręcisz w tym samym miejscu.
- niestety tylko NGK platynowe trzymaja rygorystycznie wymiany mechaniczne ( nie mówimy o made by china ).

Ale każda świeca ma podkładkę.
Co znaczy, że nie trzyma parametrów? Kupiłem 4 jednakowe świece i tylko jedna z nich nie trzymała parametrów? Jeśli tak, to dlaczego twierdzisz, że w tym miejscu zawsze będę ukręcał świecę? Przecież kiedy udało mi się już wyjąć tą ukręconą, w jej miejsce wkręciłem identyczną i nic się nie stało, a do jej dokręcenia użyłem już klucza, awięc znacznie większej siły.
Ta świeca, którą ukręciłem dosłownie w rękach nie natrafiła na żaden opór, nie zdążyłem wkręcić jej do końca, a się rozleciała, mało tego osłona ceramiczna, która znajduje się pod gwintem też była pęknięta, ale to okazało się dopiero po ukręceniu gwintu...
Pozdrawiam.
- Rafał

[minciu]

To jakaś ewidentna wada fabryczna lub/i fachowość i solidność firm przewozowych? może gdzieś ktoś ją upuścił, zdeptał i jeszcze kopną? A na koniec włożył między inne sprawne

[selius]

A powiedzcie mi czy zmienialiście przerwę na świecy w Briskach? Czy zostawiliście standard?

[alces1]

A powiedzcie mi czy zmienialiście przerwę na świecy w Briskach? Czy zostawiliście standard?

Nic nie kombinowałem, założyłem takie jak dostałem, a czemu chcesz zmieniać przerwę? Jak zaczniesz poprawiać producenta, to na każdej świecy będziesz miał inną przerwę...
Pozdrawiam.
- Rafał

[selius]

Chcialem zmienic przerwe bo sprzedawca powiedzial mi o tym, a poza tym od tego jest szczelinomierz wiec przerwe mialbym na kazdej swiecy taka sama, ale jesli wg producenta to ok.

[minciu]

Jak się uprzesz na te przerwy, to Brisk robi dwa rodzaje świec. Z przerwą pod PB i nieco mniejszą na LPG.

[selius]

Nie no nie bede nic zmienial jesli mowiecie ze tak ma byc, sprzedawca jedynie mi o tym przypomnial i to mnie zaciekawilo.

[Wesolatempra]

Do gazu lepiej mieć mniejszą przerwę, czyli wybrać Briski do LPG