WaHacze

[lesio80]

QAP - też je posiadam , cały kpl. z przodu przejechałem już ok 5 tyś km i jak narazie nic się nie dzieje, to że gumy sa nienajlepszej jakości wiedziałem już wcześniej (zreszta wachacze też). Kupiłem takie poniewarz nie miałem tyle gotówki a auto było potrzebne na juz. Kupując wachacze miałem i FAST-y i QAP-y w ręce, oglądałem, porównywałem i różnicy nie zobaczyłem (wydaje mi sie że z tej samej fabryki wyszły tylko znaczek inny jest wybity). Jednak jak zobaczyłem TRW to jakość też była inna, i jak się sypną te co mam to tylko TRW kupię.
To że skrzypi na progach zwalniających w mrożne dni wiedziłaem wcześniej z forum, i co zrobiłem - wystarczy psiknąć smarem silikonowym i problem znika, co prawda pewnie nie na długo ale denerwować nie będzie jakiś czas.
Muszę jeszcze wypróbowac smar miedziowy, spróbować go powciskać (może stżykawką) w tuleje - co o tym sądzicie , zda to egzamin, czy więcej szkód narobie niż z tego pożytku będzie ??? ,albo wogule sobie odpuścić z tym smarem miedzowym

[minciu]

ciągnąc za koło było widać jak się wahacz nie trzyma się w jednym miejscu.. gumy były za miękkie i tyle. No chyba dwóch mechaników pod rząd bajek mi nie wciskało? Szczególnie jak sam widziałem jak to się naginało. Dodam, że ten co mi zbieżność ustawiał, wpierw sprawdził czy nie ma luzów i szybko obczaił ten feler, to mu wytłumaczyłem, że kupiłem wahacze o ponad połowę tańsze od oryginałów i się liczyłem z ich jakością:] Byle do wiosny później poprawki

[zieloo007]

mam podobny problem z górnymi wahaczami jedynie w mroźne dni. Gdy pokonuję nierówności lub przejeżdżam przez próg zwalniający to skrzypią jak stara wersalka. Jednak gdy silnik się rozgrzeje to przestają skrzypieć lub od czasu do czasu baaardzo cicho skrzypną to z prawej lub lewej strony.

Myślicie, że będzie to dobry pomysł wstrzyknąć coś tłustego pod gumy? co najlepiej?
- wd 40
- smar grafitowy
- zwykły smar ??

i czym najlepiej, czy strzykawka z igłą nie uszkodzi gumy??

[rolerr1]

czy skrzypiece gumy w wahaczach są efektem ich zużycia czy tylko kiepskiej ich jakości?? pytam bo niewiem czy brac sie za ich wymiane na nowe czy jeszcze troche na nich pojezdzic!!??

[Izane]

czy skrzypiece gumy w wahaczach są efektem ich zużycia czy tylko kiepskiej ich jakości?? pytam bo niewiem czy brac sie za ich wymiane na nowe czy jeszcze troche na nich pojezdzic!!??

SKrzypiące zawieszenie to przeważnie efekt normy w zimę naszych Belli np takie QAP itp zastępniki skrzypią nawet od początku wystarczy je nasmarować silikonem lub czymś podobnym

To Czy Wachacze masz do wymiany zależy od luzów na kole, najlepiej jedź do sprawdzonego mechanika który bez problemu Ci to na szybko sprawdzi i co dokładnie masz do wymiany.

Cóż też musze niestety cały przód robić bo mam podobno już 5 cm luzy... w co nie do końca wierze ale będe zmuszony na wachacze firmy QAP... oryginał dopiero za pół roku... wiadomo... kasa, a święta idą.

[slider2002]

mam podobny problem z górnymi wahaczami jedynie w mroźne dni. Gdy pokonuję nierówności lub przejeżdżam przez próg zwalniający to skrzypią jak stara wersalka. Jednak gdy silnik się rozgrzeje to przestają skrzypieć lub od czasu do czasu baaardzo cicho skrzypną to z prawej lub lewej strony.

Myślicie, że będzie to dobry pomysł wstrzyknąć coś tłustego pod gumy? co najlepiej?
- wd 40
- smar grafitowy
- zwykły smar ??

i czym najlepiej, czy strzykawka z igłą nie uszkodzi gumy??

najlepsza opcja to smar silikonowy w sprayu

[ideally]

najlepsza opcja to smar silikonowy w sprayu

A ja podjąłem decyzję, że będę kupował wahacze na 'raty', tzn. w tym miesiącu kupię febi/trw górne a w następnym dolne i może jakieś końcówki.

Wolę jednak raz płacić za wahacze. Nie stać mnie na podróby.

[sedici]

A ja podjąłem decyzję, że będę kupował wahacze na 'raty', tzn. w tym miesiącu kupię febi/trw górne a w następnym dolne i może jakieś końcówki.

Wolę jednak raz płacić za wahacze. Nie stać mnie na podróby.

z autopsji odradzam febi-bilstein , miałem górne i padła tuleja po ok 5000km

[ideally]

z autopsji odradzam febi-bilstein , miałem górne i padła tuleja po ok 5000km

Bistein robi tak kiepskie? Hmm, trudno, kupie w takim razie TRW. Myślałem, że musze cały zestaw kupić, a jednak wyszlo co innego:

- lewy i prawy gorny
- koncowki drazka reakcyjnego (czy jakos tak)
- lewy drazek kierowniczy

Wiec nie jest zle.

Aha - zaplacilem 250zl za wymiane chlodnicy razem z plynem. Toż to rozbój w biały dzień chyba więcej do tego mechaniora nie pojadę.Czy może to normalna cena?

[Izane]

Aha - zaplacilem 250zl za wymiane chlodnicy razem z plynem. Toż to rozbój w biały dzień chyba więcej do tego mechaniora nie pojadę.Czy może to normalna cena?

odradzam mechanika mój zrobił to za 70 zł

ItalAuto Katowice jeśli by ktoś chciał wiedzieć Osobiście polecam