Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 31

Temat: 1.9 JTD 150KM problem z przyspieszaniem

  1. #11
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,623

    Domyślnie

    Błędy w JTD giną same po 5-10 odpaleniach i przejechaniu 30-50km. Overboostu szukaj po wężykach podcisnieniowych które ida od "gruchy" (siłownika) która przestawia sztanga kierownice zmiennej geometrii. Jak wszystko pieknie wyczysciliscie to warto założyc taką zaślepkę dedykowaną do silnikla 1,9 m-jet prostokątna z otworami - pojawia się co jakiś czas na allegro
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  2. #12
    Użytkownik Ogier Avatar Yerzo
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    -
    Auto
    Alfa Romeo GT 1.9 JTD 150KM Distinctive
    Postów
    173

    Domyślnie

    Za chwilę idę szukać tego nieszczęsnego overboosta w GT.

    Mam jeszcze pytanie dotyczące EGR i elektromagnesu, który jest do niego przymocowany.
    Czy z elektromagnesu powinna wyskoczyć jakaś sprężynka/element po odkręceniu elektromagnesu od EGRu ?
    Tutaj znalazłem zdjęcie, na którym gość wyciąga z elektromagnesu jakąś tuleję. Jest to opis z klubu Vectry-C

  3. #13
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,623

    Domyślnie

    Sprężyna jest wewnątrz korpusu ale raczej nie da się jej ot tak wyjąc. Aż tak nie ma sensu rozbierać elektromagnesu, bo nić tam się nie dzieje
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  4. #14
    Użytkownik Ogier Avatar Yerzo
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    -
    Auto
    Alfa Romeo GT 1.9 JTD 150KM Distinctive
    Postów
    173

    Domyślnie

    wg. Elearn, overboost w GT 1.9 JTD znajduje się pod silnikiem i aby się do niego dostać należy odkręcić dolną osłonę silnika. Czyli bez kanału/podnośnika chyba nie ma co się zabierać.

  5. #15
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,623

    Domyślnie

    Słuchaj w tych silnikach są dwa identyxcznie wyglądające zaworyki elektromagnetyczne - jeden steruje zmienną geometria turbiny, a drugi przepustnicą tłumiaca przy kolektorze. Najłatwiej znajdziesz overboost po węzyku podcisnieniowym który idzie od turbiny
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  6. #16
    Użytkownik Ogier Avatar Yerzo
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    -
    Auto
    Alfa Romeo GT 1.9 JTD 150KM Distinctive
    Postów
    173

    Domyślnie

    Na początku jeszcze raz wielkie dzięki za rady i stałą pomoc da się owszem wyczytać dużo informacji na forum w starych wątkach ale ciągłe rady na konkretne pytania są niezastąpione.

    Zapoznaję się cały czas z budową i rozmieszczeniem elementów w tym silniku. Jutro postaram się zajrzeć jeszcze do środka i poszukać overboosta do przeczyszczenia bo z taką mocą nie da się jeździć - przy przyspieszaniu na dwójce to chyba rowerzysta mógłby mnie wyprzedzić.

  7. #17
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,623

    Domyślnie

    Załóz sobie jeszcze zaslepkę EGRa
    taka:
    http://www.allegro.pl/item871909991_...ijet_fiat.html
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  8. #18
    Użytkownik Ogier Avatar Yerzo
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    -
    Auto
    Alfa Romeo GT 1.9 JTD 150KM Distinctive
    Postów
    173

    Domyślnie

    Byłem dzisiaj w serwisie Fiata. Mechanik podłączył auto pod komputer. Przez ramię patrzyłem to był to chyba examiner, który jest w większości Fiatowskich serwisów.

    Błędy jakie wyskoczyły :
    EGR - część metalowa. mechanik podejrzewa, że prawdopodobnie sprężyna, która się w nim znajduje robi już minimalny ruch. Nie działa w całym swoim zakresie.
    EGR - coś z elektroniką ale nie pamiętam jak to dokładnie było nazwane. Prawdopodobnie jest to ten elektromagnes.
    Przepływomierz - tutaj można podobno odpuścić ten błąd.

    W examinerze wyskoczyło jednocześnie, że wszystko się dzieje przy/do 1800 obrotów. Czyli jest to chwilowe zamulenie na czas jednej sekundy, które zauważyłem zanim samochod całkiem stracił moc w dolnym zakresie obrotów.

    Błędy zostały wykasowane lecz nie dało to żadnego rezultatu. Podejrzewany OverBoost nie krzyczał, że ma jakiś problem.

    Mechanik powiedział mi, że robił już Vectrę C z silnikiem 1.9 CDTi 150KM w serwisie Fiata i tam właśnie po zmianie EGRu samochód odżył. Właściciel miał problemy w zakresie 2000-3500 obrotów.


    I teraz co robić ?
    Szukać EGRu zapewne trzeba. Co koledzy polecacie ? Oryginał - oplowski 615zł czy jakiś zamiennik ?

  9. #19
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,623

    Domyślnie

    To nie jest oplowski tylko fiatowski oryginał, bo to opel wział ten silnik od fiata.. Jak masz spalony elektromagnes to nic nie zrobisz, ale pewnie tak nie jest. Ja bym to rozebrał na części pierwsze wymył w benzynie, założył zaślepkę i powinno działać (oczywiście kolektor za przepustnicą tez do czyszczenia) - tam nie ma się co zepsuć. Jesli występuje błąd przepływomierza którego nie można wykasować to przepływomierz też do wymiany
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  10. #20
    Użytkownik Ogier Avatar Yerzo
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    -
    Auto
    Alfa Romeo GT 1.9 JTD 150KM Distinctive
    Postów
    173

    Domyślnie

    EGR już czyściłem i niestety nie dało to żadnego rezelutatu.
    Rozmawiałem z mechanikiem na temat tej sprężynki, która jest w nim zamontowana.
    Powiedział, że sprężynka pod siłą nacisku palca będzie się owszem ruszała ale elektromagnes może być uszkodzony i nie daje rady nią ruszać.

    Czy moglibyście koledzy podać mi numer fabryczny EGRu ?
    Ewentualnie jakiś sklep internetowy z częściami do Fiata/Alfy gdzie mógłbym zamówić tą część.

    Tutaj znalazłem zamiennik Pierburga :
    http://allegro.pl/item869087325_zawo..._1_9_cdti.html

Podobne wątki

  1. Alfa 156 2.4 jtd 136 km problem z przyspieszaniem..
    Utworzone przez paweu85 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 08-06-2015, 10:30
  2. Problem z przyspieszaniem 166 2.4 jtd
    Utworzone przez perrodeltango w dziale 166
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 17-09-2012, 11:34
  3. Problem z przyspieszaniem - nie zawsze
    Utworzone przez wojtekml w dziale 147
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 16-03-2011, 13:54
  4. Problem z przyspieszaniem JTD
    Utworzone przez piotrpom w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 29-10-2010, 20:43
  5. Problem przyspieszaniem - 1,9 jtd
    Utworzone przez Saint w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 19-09-2010, 16:12

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory