Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 32

Temat: Czy wał korbowy od 2.5 pasuje do 2.0 turbo

  1. #11
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Łódzkie
    Auto
    Miałem ze 40 różnych alf romeo.
    Postów
    710

    Domyślnie

    silniki V-ki 12 zaworowe tego nie mają. ale to nie istotna różnica.

  2. #12
    kusiak205
    Gość

    Domyślnie

    a może ktoś się orientuje ile nowy wał kosztuje bo u mnie na wiosce jak powiem w sklepie ze potrzebuje części do alfy to odrazu mówią ze niema tylko mają do VW
    chce zrobić alfkę na cacko

  3. #13
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Niestety ale nowego wału do 2.0V6 turbo to już nawet w ASO nie kupisz ;/
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  4. #14
    kusiak205
    Gość

    Domyślnie

    to cios

  5. #15
    kusiak205
    Gość

    Domyślnie

    udało sie kupic wał od 166 turbo ulga

  6. #16
    taju
    Gość

    Domyślnie

    mozna wiedziec gdzie nabyles wal?

  7. #17
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    08 2007
    Mieszka w
    Oświęcim
    Postów
    10

    Domyślnie

    Cytat Napisał kusiak205 Zobacz post
    witam wszystkich posiadam alfę romeo 166 2.0 turbo mam pęknięty wał korbowy i nadaje się na przetop do huty a na allegro nie ma ani takiego wału ani silnika . Czy ktoś wie czy wał od silnika 2.5 24V czy 3.0 24V będzie pasował a może od alfy romeo 164 3.0 12V turbo będzie pasował za wszelkie udzielone informacje z góry dziękuje
    jest firma w bytomiu co ci zrobi taki wał,ja tam robilem.jak nic nie znalazles do daj znac,to moze znajde adres do tej firmy.

  8. #18
    lukasz8817
    Gość

    Domyślnie

    Witam wszystkich,
    Więc tak ja mam AR 166 3.0 v6 99 r
    Miałem problem z panewkami czyli standard w tym silniku
    wał nadawał się do wywalenia a znalezienie używki nie należy do łatwych
    Kolega miał wał od 2.5 litra i żeby sie upewnić czy podejdzie, zadzwoniłem dosyć dobrego sklepu z częściami do silnika zeby sprawdzić wymiar panewek do 6 cylindrówek, i okazało się ze są takie same od 2.0 ,2,5 i 3.0
    więc załozyłem ten wał i śmiga do tej pory . To tak dla wiadomości na przyszłośc

  9. #19
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał lukasz8817 Zobacz post
    Witam wszystkich,
    Więc tak ja mam AR 166 3.0 v6 99 r
    Miałem problem z panewkami czyli standard w tym silniku
    wał nadawał się do wywalenia a znalezienie używki nie należy do łatwych
    Kolega miał wał od 2.5 litra i żeby sie upewnić czy podejdzie, zadzwoniłem dosyć dobrego sklepu z częściami do silnika zeby sprawdzić wymiar panewek do 6 cylindrówek, i okazało się ze są takie same od 2.0 ,2,5 i 3.0
    więc załozyłem ten wał i śmiga do tej pory . To tak dla wiadomości na przyszłośc
    Ok włożyć się da, ale musisz być świadomy że w tej chwili masz pojemność skokową miedzy 2,5 a 3,0 litra, wał w 3,0 ma inne wykorbienie, skok tłoka w trzylitrówce to ok. 5mm więcej niż w 2,5.
    Ostatnio edytowane przez GrzesiekK. ; 02-03-2010 o 20:39
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  10. #20
    lukasz8817
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesiekK. Zobacz post
    Ok włożyć się da, ale musisz być świadomy że w tej chwili masz pojemność skokową miedzy 2,5 a 3,0 litra, wał w 3,0 ma inne wykorbienie, skok tłoka w trzylitrówce to ok. 5mm więcej niż w 2,5.

    Wały są identyczne to jest sprawdzone i zmierzone,
    pojemność została zwiększona długością korby i średnicą tłoka zmierz sobie choćby nawet tłoki, są różne to akurat wiem bo kolega mierzył, zdobył taki od 3.0 z korbą , chciał go założyć do 2.5 l jak jemu padł i okazało się ze jest inny.
    w co do wału to czytałem na takiej stronce o silnikach było tam fajnie opisane ze te wały szły już w alfie 164 tylko rocznika nie pamiętam nawet bloki silników zostały nieznacznie zmienione, a moc zmienia była właśnie skokiem, srednicą ,, a w tej mojej na koniec podniesiono moc głownie zmianą konstrukcyjną głowicy.
    a

Podobne wątki

  1. Jakie turbo pasuje do 147
    Utworzone przez ice_cube w dziale 147
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 05-10-2015, 21:02
  2. Wał korbowy z AR 164 3.0 V6 12V. Czy pasuje do 3.0 V6 24V?
    Utworzone przez pafnuc20 w dziale 166
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 03-08-2013, 22:13
  3. Wał korbowy. Czy do 3.0 V6 pasuje od 2.5 V6
    Utworzone przez mario333 w dziale 166
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 12-07-2013, 07:57
  4. Czy rura ic dolot i ic turbo z 2,4 pasuje do 1,9?
    Utworzone przez misiu7911 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 26-02-2012, 19:18
  5. Czy turbo z 2,4 150KM pasuje do 2,4 136KM?
    Utworzone przez pawellike w dziale 166
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 25-02-2012, 10:52

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory