Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 18 z 18

Temat: uszczelka pod głowicą

  1. #11
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,623

    Domyślnie

    Możesz sprecyzować o co ci chodzi 75andrew155 - niewiele rzeczy może mnie ździwić w 20 letniej karierze mechanika. Przypomne ci że tytuł wątku głosi "uszczelka pod głowicą", a nie "uszczelka pod pokrywą zaworów"
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  2. #12
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał Maciek-156
    Zmień szybko tego mechanika idiotę
    nie widzisz tego wycieku i mechanika nazywasz idiotą :shock: , ja spokojnie i z niewielką dozą zaufania do mechanika skłaniam się do tego co na własne oczy zdjagnozował i nie sądzę żeby wyciek oleju miał wpływ na uszkodzenie głowicy co innego jak byłby przedmuch wtedy zgodziłbym się z Tobą a nazywanie kogoś nie widząc problemu idiotą trzeba być nim sam bez urazy. Przypomnę też że ja też zgodziłem się z taką diagnozą , choć nie bezpośrednio czuję się tak nazwany ale chodzi tu o zasadę nie obrażania ludzi ;|/

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  3. #13
    Uszatek
    Gość

    Domyślnie

    :shock: Przeca zdarza się, że uszczelka pod głowicą poci się ( tzn nieznacznie pokapuje olej) ale nie jest to tak poważne w skutkach jak przedmuchy) Z czasem będzie się to nasilać, ale że by od razu skakać sobie do gardeł :|?: :|?:

    Chyba czs zweryfikować moje poglądy, bo chyba jestem jakiś inny.......

  4. #14
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał Uszatek
    że by od razu skakać sobie do gardeł
    Ja nie skacze koledze do gardła tylko proszę żeby się pohamował ze swoją pogardą dla innych ludzi

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  5. #15
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,623

    Domyślnie

    Cytat Napisał 75andrew155
    Cytat Napisał Maciek-156
    Zmień szybko tego mechanika idiotę
    nie widzisz tego wycieku i mechanika nazywasz idiotą :shock: , ja spokojnie i z niewielką dozą zaufania do mechanika skłaniam się do tego co na własne oczy zdjagnozował i nie sądzę żeby wyciek oleju miał wpływ na uszkodzenie głowicy co innego jak byłby przedmuch wtedy zgodziłbym się z Tobą a nazywanie kogoś nie widząc problemu idiotą trzeba być nim sam bez urazy. Przypomnę też że ja też zgodziłem się z taką diagnozą , choć nie bezpośrednio czuję się tak nazwany ale chodzi tu o zasadę nie obrażania ludzi ;|/
    Jak zwracasz się do kogoś że ma "nierówno pod sufitem" to go nie obrażasz? 20 lat jestem mechanikiem i kilka uszczelek głowicy zdarzyło mi się w życiu założyć. Kanały olejowe są na tyle daleko od wzmacnianego rantu uszczelki że jakikolwiek wyciek kwalifikuje uszczelkę do natychmiastowej wymiany (jeśli olej pod stosunkowo niewielkim ciśnieniem może tamtędy przepływać to raczej nie jest ona prawidłowo dociśnięta) pod groźbą utraty płaskości przez powierzchnię przylgową głowicy. A nie jest to pocenie skoro odzwierciedla się to w ubytku oleju. No chyba że koledze seb22 chodziło o uszczelkę pokrywy zaworów to zwracam honor mechanikowi (choć nie do końca bo usunięcie tego jest banalne), bo wtedy ktoś inny jest i...
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  6. #16
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    To jest odpowiedż na nazwanie kogoś nie słusznie idiotą bo w dalszym ciągu twierdzę że nie masz racji odnośnie wycieku oleju spod uszczelki tez wiele razy sie z tym spotkałem , na pewno usterkę trzeba usunąć ( jak wadliwe przewody WN , terkoczący wariator czy spaloną żarówkę świateł ) ale to nie jest aż tak poważne jak napisałeś ( na pewno ważne )

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  7. #17
    Uszatek
    Gość

    Domyślnie

    Andrew, spox, nie piłem do Ciebie, ani do Maćka. DO SYTUACJI.

    To że wycieka olej, nie świadczy o braku docisku uszczelki, tylko o stopniu erozji uszczelki. Powszechnie wiadomo, że gorący olej pod ciśnieniem, wlezie wszędzie, w przeciwieństwie do wody/płynu gdzie króluje kamień. gdyby nie było należytego docisku, już by dmuchało wiem to ja i wie to Maciek 156. W takich wypadkach nie ma reguły.

    jedyne wzmocnine ranty jakie ja miałem w Boxerku były na okręgu tulej tłoka. reszta była bez zakówek i kanały olejowe 1cm od krawedzi głowicy. jeśli uszczelka zacznie się sypać, olej poleci i nie ma bata.

  8. #18
    Uszatek
    Gość

    Domyślnie

    Andrew, spox, nie piłem do Ciebie, ani do Maćka. DO SYTUACJI.

    To że wycieka olej, nie świadczy o braku docisku uszczelki, tylko o stopniu erozji uszczelki. Powszechnie wiadomo, że gorący olej pod ciśnieniem, wlezie wszędzie, w przeciwieństwie do wody/płynu gdzie króluje kamień. gdyby nie było należytego docisku, już by dmuchało wiem to ja i wie to Maciek 156. W takich wypadkach nie ma reguły.

    jedyne wzmocnine ranty jakie ja miałem w Boxerku były na okręgu tulej tłoka. reszta była bez zakówek i kanały olejowe 1cm od krawedzi głowicy. jeśli uszczelka zacznie się sypać, olej poleci i nie ma bata.

Podobne wątki

  1. czy to uszczelka pod głowicą?
    Utworzone przez krzysiekho w dziale 147
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 24-03-2014, 11:50
  2. Uszczelka pod głowicą
    Utworzone przez marcin220v w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 01-10-2011, 05:16
  3. Uszczelka pod głowicą
    Utworzone przez marcin220v w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 28-09-2011, 17:24
  4. uszczelka pod głowicą
    Utworzone przez moreeek w dziale 156
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 01-12-2010, 20:01
  5. [145] Uszczelka pod głowicą?
    Utworzone przez currahee w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 07-06-2008, 08:48

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory