miałem to samo umnie był dolot nieszczelny
miałem to samo umnie był dolot nieszczelny
Aktualnie AR 166
3,0 24v 99
3,0 24v 04
Były AR 155 1,8 8V 97R
AR 155 1,8 FORMULA 94
AR 155 1,8 16V 98R
AR 155 2,5 TD 97R
AR 155 2,0 8V
AR 146 1,4 16V 98R
AR 146 1,4 BOXER 96R
AR 156 1,8 16V
AR 155 2,0 8V
czyli kłania sie patensik z beznzynką, bede na weke w domu to popatrze, dzieki, jakby ktos wiedział cos jeszcze an ten temat to pisac, bede wdzieczny
znowu wyczysciłem przepustnice, przepływke i cały dolot, ale tym razem z krokowym...zrobiła sie bbardziej zwawa...210 sie bujneła czyli nie jest az tak zle...de facto do 180 bardzo szybko i równo szła...pózniej był opór, a brak mocy przy starcie czyli słabe palenie kapcia winił bym prze sprzęgło raczej...
Ja mam podobny problem , podejrzewam krokowy. Był czyszczony juz 2 raz ale broty faluja jak głupie od 400-1500 przewaznie w granicach 400-600 . Ma ktos może na sprzedaż silnik krokowy do 1.8 16v ? 0280140553
jak dzis przed 7 rano do pracy jechałe to tez troszke zafalował ale mniej duzo...moze przepustnice bardziej przydałoby sie przeczyscic w srodku bo zawalona było widac...i takie pytanko mam jak sie zdejmie krokowy to sa dwa wloty w przepustnice, jeden przed klapka a drugi niewiem gdzie, je tez mozna czyscic?
podpowiedzcie, przegladałem stare posty ale nie doczytałem sie takich szczegółów
pierwszy przed a drugi za przepustnicą.
wiem gdzie one idą, tylko czy ten drugi tez moge smiało sprayem psiknąs, syf z tego zza nic nie zatka gdzies na dole czy jak?
up, up
jak to się dzieje tylko na zimnym silniku sprawdż silniczek krokowy
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem